... 能源輸入渠道。粵港澳大灣區的戰略發展,正為跨境綠電交易、共享能源儲備設施合作等,提供了參與更大規模能源網絡的可 ...全文
... 內地旅客,主要是來自大灣區內地城市,當中大部分並非初次訪港,故會選擇到本港較偏遠的地方作深度遊探索,然而黃金周 ...全文
... 易;長遠而言,則會與大灣區碳市場合作,試驗跨境交易結算路徑,即碳市場的互聯互通。 港交所於2022年底推出C ...全文
... 會發展的認知(特別是大灣區內各個城市的政策熟悉度)、大規模引進新科技令產業革新的才能,及掌握地緣政治的國際視野 ...全文
... 的內地旅客主要是來自大灣區,由於他們並非初次訪港,因此會選擇到本港較偏遠的地方作深度遊探索,但黃金周長假期有長 ...全文
... 挑戰,還是抓住粵港澳大灣區建設、「一帶一路」倡議等重大機遇,都需要政府具備強大的前瞻規劃和系統部署能力。市民也 ...全文
... 同時,還應看到粵港澳大灣區發展進入「加速期」,雖然內地的大學生就業競爭激烈,然而既懂國際規則又熟悉大灣區情況的 ...全文
大灣區聚變力量(01189) (1)董事之變更;(2)董事會委員會組成的變動;(3)不符合上市規則第3.10條 ...全文
... 對決,更是展現粵港澳大灣區協同發展合作的舞台,期待與全港市民一同歡迎來自全國的運動員和來自世界各地的觀眾。 陳 ...全文
本港海運業環境轉變,運輸及物流局一直推動與大灣區內甚至其他省市的協作,並全力建立通達內陸的「鐵海陸江」立體聯運 ...全文
上周本欄探討了大灣區內的澳門橫琴和廣州南沙,今天來聊深圳的前海和香港的北部都會區(下稱「北都」)。2013年, ...全文
粵港澳大灣區加速融合發展,推動人流、物流高效流動必不可少,運輸及物流局局長陳美寶認為,儘管面對區內其他機場與港 ...全文
... 3900萬人次,來自大灣區和東南亞的旅客也正在增加。他補充,若未來大灣區城市居民能更便利到訪澳門,有望釋放大量 ...全文
《施政報告》提出發展遊艇經濟,運輸及物流局局長陳美寶認為,全球遊艇市場需求迅速增長,廣東省亦提出至2027年全 ...全文
... 造麻煩。 他稱,正與大灣區合作推動「無廢灣區」,年初與廣東省成立工作小組,曾召開會議,討論木材及塑膠等回收物料 ...全文