... 同),主要投向新能源電池、能源生態、車聯網、智能駕駛、汽車芯片、智慧城市等智能網聯新能源汽車產業鏈上下游的重要 ...全文
汽車市場研究公司Rho Motion統計顯示,電池電動車(BEV)與混能車(PHEV)11月全球銷量按年升20 ...全文
... 由提高整車能耗、動力電池系統能量及續駛里程等,將促使行業汰弱留強加劇,部分龍頭企業較具優勢,蔚來(09866) ...全文
... 瑞浦蘭鈞是內地鋰離子電池製造商,專注於鋰離子動力電池產品和儲能電池產品的研發、製造和銷售。旗下動力電池產品包括 ...全文
... 迎來喜訊:全球電動車電池市場的主要供應商──寧德時代即將落戶香港科學園,未來會在香港設立國際總部,投資超過10 ...全文
... 地出口,例如中國製的電池原料及太陽板,已因產能過剩而售價下跌,有關行業明年在華投資增長料因而顯著放緩。 不過, ...全文
內地電動自行車及電池生產商雅迪控股(01585),上周遭瑞銀調低目標價後股價急挫,昨先跌後喘穩。瑞銀報告對該公 ...全文
... PO,當中有一間汽車電池公司上市,集資額約40億至50億美元。 科技醫藥主導 將現百億規模 歐振興補充,對明 ...全文
... 置補貼、雙積分、燃料電池汽車示範應用等政策,同時預留了過渡期。行業企業對新政策要求有充分預期。 從行業影響來看 ...全文
... 選擇:一是使用可充電電池的電動巴士,利用電池內已有物質產生化學作用來產生電力;另一是使用燃料電池(fuel c ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 信觀點2023年12月09日
... 氣,單是這兩點便耗用電池大量能源,因此氫能巴士比電動巴士更適合;相反,如果一個城市較多平地,路線較短,氣候不會 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 因地制宜2023年12月09日
... 於能源的有限供應(如電池用量及壽命)。由於動物機械人具能夠自我補充能量(如在自然環境覓食)的能力,牠們便可以執 ...全文