... 風險,提到基建設施、汽車業和國防工業基礎均需要鋼鐵,由本地持有和營運的鋼鐵業對供應鏈韌性甚為關鍵。 日本製鐵和 ...全文
... 轉型危機。 作為全球汽車業龍頭的豐田,創立於1937年,一直深受歡迎。2023年4月1日,豐田章男毅然卸任社長 ...全文
... 經濟15%的羅馬尼亞汽車業估計,物流、清關等成本有望每天減少18萬歐羅。 進入新一年,歐盟輪值主席國亦由親俄的 ...全文
... 械人產業規模料將超越汽車業。迪亞曼迪斯亦引述馬斯克的意見,後者表示:「若能研發出因應實際情況、按要求完成工作並 ...全文
今日信報理財投資前沿思考John Mauldin2024年12月27日
... 托車業務相比,本田的汽車業務獲利率較低,故在吸收日產虧損中的汽車業務方面缺少靈活性。 私募爭買7-11母企非核 ...全文
為應對全球汽車業轉型及來自中國的競爭加劇,日產汽車與本田汽車周一宣布簽署基本協議,正式啟動合併磋商,擬成立新的 ...全文
... 報告同時預期,由於汽車業調整庫存,全球明年汽車產量將減少0.4%,至8870萬輛,其中美國產量料降2.9%, ...全文
... 令人頗感奇怪。 歐洲汽車業,尤其德國目前正陷入產能過剩的困境,需要大量裁員以節省開支,根本應付不了美歐貿易戰。 ...全文
... 的速度沒有預期中快,汽車業的需求亦不振。該公司表示,客戶減少庫存帶來較大的影響,惟預期這個調整期相對短暫,客戶 ...全文
... 篤於訪問中表示,隨着汽車業轉向採用更精密的技術,主要汽車生產進行整合將愈益普遍,又謂業界不能單打獨鬥,需要聯手 ...全文
... 普及電動車,顛覆傳統汽車業的製造和經營模式,日本汽車業轉型遲緩鑄成大錯,現時不得不進行整合以增強競爭力。 諷刺 ...全文
面對近年全球汽車業朝向電動化轉型及中國車廠迅速崛起,本田汽車與陷困多時的日產汽車證實正磋商合併,據TBS電視台 ...全文
... (01810),認為汽車業務未來有望錄得盈利,小型家電也表現理想。 再論左側右側交易 我對後市是中性偏好,同時 ...全文
... 。此外,「絕影」智能汽車業務收入也急增逾倍,至1.68億元;傳統AI收入則下降約50%,至5.2億元。商湯同時 ...全文
... 780億港元)來發展汽車業務,因為我們認為面對汽車行業百年之大變局,這是上牌桌的門檻。 另外,他指出,將於12 ...全文
... 780億港元)來發展汽車業務,因為我們認為面對汽車行業百年之大變局,這是上牌桌的門檻。 另外,他又指,將於12 ...全文