... 重是來自購物相關的非航空業務收入，現時佔整體收入更超過一半，當中，主要的免稅經營合約續約後，在公司的利潤佔比更 ...全文
財富管理基金2020年01月15日
美國航空延長波音737 MAX機停飛措施時限，由原先的4月6日改為6月3日。此舉意味航空業界可能在今年夏天旅遊 ...全文
即時新聞國際財經2020年01月15日
... 重是來自購物相關的非航空業務收入，當主要的免稅經營合約續約後，在公司的利潤佔比會更大。
公司擁有不俗的現金流而 ...全文
今日信報理財投資新興智見譚家駿2020年01月15日
... 國泰擬鼓勵放無薪假
航空業亦是另一受打擊行業，面對社會抗爭事件、中國乘客減少所造成的經濟損失，國泰（00293 ...全文
今日信報要聞2020年01月14日
... 台灣不允許中資在台灣航空業投資超過五成，質疑遠航稱投資一事只是騙局。 ...全文
即時新聞中國財經2020年01月06日
儘管有波音737 MAX機空難發生，但有航空業界表示，根據統計，去年全球大型商業客機意外事故遇難者人數較前一年 ...全文
即時新聞國際財經2020年01月02日
... LanzaTech為航空業帶來了減碳的機會，預料每年可提供1.25億加侖的再生燃料。維珍航空亦承諾將逐步替換傳 ...全文
今日信報理財投資社創群英葛浚浠2019年12月21日
... 7 MAX停飛對全球航空業是否有實際影響，還取決於其復飛的時間，以及潛在的監管變化。
標普同時把對波音管理和治 ...全文
即時新聞國際財經2019年12月20日
... 的情況；同時，物流、航空業等，港星呈現此消彼長的情況。乍看之下，新加坡無疑是香港動亂的受益者，但新加坡政府領導 ...全文
今日信報時事評論陳嵩威2019年12月20日
... 架，增加至63架。
航空業分析員指出，空巴預期今年全年交付860架飛機，較早前的目標少了20架，每少付運一架意 ...全文
今日信報EJ Global2019年12月19日
... 1.4%，意味着國泰航空業務將是多年來首次縮減規模。
貨運方面，運載率跌1.5個百分點至68.6%，運力降3. ...全文
今日信報要聞2019年12月18日
... 減少1.4%，是國泰航空業務多年來首次縮減規模。 ...全文
即時新聞重要通告2019年12月17日
... 。
事實上，最近內地航空業的經營數據亦正在改善，需求回暖。11月民航業完成旅客運輸量5305.8萬人次，按年增 ...全文
今日信報理財投資板塊觀察伊馬仕2019年12月17日
... 營運業務75%股權和航空業務25%股權，但雙方最終未能達成協議，Thomas Cook逃不過破產厄運，9月底宣 ...全文
今日信報財經新聞2019年12月14日
... ，否則將對本港滄桑的航空業以至就業市場帶來不小衝擊。
(編者按：高天佑著作《中產必須死》現已發售)
歡迎訂 ...全文
今日信報財經新聞新聞點評高天佑2019年12月13日
... 張綱維入主，接管經營航空業，成為樺福集團旗下一員，其在台灣的航線主力為離島澎湖、金門，擁有航權包含國際兩岸在內 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年12月12日
... ￭ IATA再降全球航空業盈利預測，料本年度按年降14%。￭ 議息後美滙升轉跌，尾段挫0.31%，報97.11 ...全文
即時新聞國際財經2019年12月12日
