... 長不是太弱，而且因為工時平均增加，工人實際收入是有所上升。
Capital Economics首席美國經濟師P ...全文
即時新聞國際財經2018年03月12日
... 按年上升1.7%；按工時計的薪資按年增加1.5%。由於每小時勞工生產力增幅接近1%，令每單位勞工成本減少1%。 ...全文
財富管理宏觀分析2018年03月12日
... 但工資增長相對緩慢、工時長，以至事業發展機會存在較大限制，他承認這些都是實在的問題。
推不同產業 多元學習機會 ...全文
今日信報財經新聞中環解密凌通2018年03月12日
... 但工資增長相對緩慢、工時長，令事業發展受限制。
陳茂波說，青年人各有不同的志向和興趣，除了傳統的專業行業外，《 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年03月11日
... 加車長薪金，而非以長工時去維持收入，否則難以解決疲勞駕駛問題，以及改善家庭生活。 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年03月10日
... 求駕駛安全；但是減少工時，自然減少收入，影響家計，巴士公司於是有一個變相加薪的辦法，就是把獎金變為底薪，月薪車 ...全文
今日信報時事評論觀潮篇李子衝2018年03月10日
... 就業數據反映的美國員工時薪增幅更備受關注。聯儲局周三公布根據12家地區聯儲銀行最新調查結果編製而成的褐皮書報告 ...全文
今日信報理財投資信筆攻略習廣思2018年03月10日
... 播以配合粉絲作息，收工時間按情況而定。不要以為主播大都抱着玩玩吓心態，我視之為一份正職，如未能準時開咪會預先通 ...全文
今日信報獨眼香江人言人語2018年03月10日
... 萬個。期內，每周平均工時為34.5小時，預期為34.4小時；平均時薪按月增長0.1%，預期增長0.2%。
另外 ...全文
即時新聞國際財經2018年03月09日
... 個。
期內，每周平均工時為34.5小時，預期為34.4小時；平均時薪按月增長0.1%，預期增長0.2%。 ...全文
即時新聞國際財經2018年03月09日
... 指引》，司機每更最長工時由十四小時縮減至十二小時，目的是防止過勞駕駛。然而，九巴五個工會之中並非人人接受，反應 ...全文
今日信報時事評論社評社評2018年03月07日
... 來表達。經濟學家每日工時怎麼計算？只計算朝九晚五的8小時？在家裏思考花費的時間算不算？儘管這些時間不在正規的上 ...全文
財富管理宏觀分析2018年03月06日
... 來表達。經濟學家每日工時怎麼計算？只計算朝九晚五的8小時？在家裏思考的時間算不算？
儘管這些時間不在正規的上班 ...全文
今日信報理財投資宏觀視野唐納文2018年03月06日
... 九巴兼職車長中，按月工時中位數為35小時，即每周工時平均約8小時；至於15名未能達成轉任安排的龍運兼職車長，按 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年03月05日
... 的錢雋永指：「酒吧收工時已經是凌晨4、5點，嗰時拖一大包玻璃樽去回收點，又重又會嘈到民居，我之前去過油尖旺區議 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年03月05日
... 問題，焦點落在車長的工時是否過長、休息不足而引發意外。
運輸署於是檢討專營巴士工作指引，收緊車長工作時間，減少 ...全文
今日信報時事評論觀潮篇李子衝2018年03月03日
... 定，一項工作需要多少工時完成，以此計算薪酬，即使員工毋須這麼長時間完成工作，也可領取協定好的工資，但如果超時， ...全文
今日信報EJ Global2018年03月02日
