... (00551)料中期盈利按年減少約55%至60%。■ 國泰航空(00293)公布,8月1日上調燃油附加費,為4 ...全文
... AI將精簡營運、提高盈利能力及應對競爭,形容裁員不是削減成本,而是取代「低價值人力資本」(lower-valu ...全文
... 點,市場對存儲製造商盈利上調幅度放緩,反映盈利升級周期正在失去動力,市場對存儲行業盈利的定價正回歸理性,而非此 ...全文
... 的Lumentum有盈利、有現金流、有長約在手,或者仍有吸引力。 「光而不耀」固然是國人百年崇尚之美德,套在資 ...全文
... 發展前景、財務狀況、盈利水平及行業市場地位均具備突出優勢,但受資本市場階段性波動影響,當前公司股價存在明顯低估 ...全文
美國運通第二季純利按年增長約7%,賺31.1億美元,經調整每股盈利4.53美元,優於市場預期的4.41美元,扣 ...全文
... 漿,驗證商業化利用的盈利能力等因素,於2028年3月前提交報告。SIP項目總監石井正一於周五記者會上表示,將加 ...全文
... 承擔部分可能永遠無法盈利的鐵路項目,在地產商眼中依然屬有利可圖。 今次政府推出的集運項目僅屬中小型運輸系統,以 ...全文
... 月的總和還多。以造車盈利養AI,股價周四一天下滑14.5%。創辦人馬斯克向分析師表示,今年將是資本支出規模龐大 ...全文
... 壓嚴重;它的優勢只在盈利及敍事上仍有機會抵消宏觀逆風,所以重點不是全沽或死守,而是倉位是否容許你捱過三四成波幅 ...全文
將於下月初宣布季績的滙控(00005),繼續出售非核心資產行動。集團周五(24日)公布,同意以代價27億新加坡 ...全文
... 好壞。何以故?某企業盈利翻倍,新聞標題可說大增一倍,但「大」字不必要,增是增,是不是大增,倒要問問大家原本怎樣 ...全文
... 2026及2027年盈利預測8%及9%,預期股價在未來6至12個月繼續跑贏大市。 報告列出上調評級的三大理由。 ...全文
... 亦認為,晶片股股價比盈利預期跌得快,盈利端尚未明顯惡化,記憶體股基本面仍被視為有支撐,DRAM和NAND供需緊 ...全文
... 季業績也比較弱,每股盈利為0.39美元,較去年同期的0.45美元倒退,也低於市場預期的0.41至0.42美元; ...全文
... 1億元美元,每股基本盈利10.67美仙。裕元指出,預期盈利下跌,主要由於集團製造業務的經營環境面臨多重挑戰,需 ...全文
... 慢意識到企業短期實現盈利難度極高;疊加限售股陸續解禁、公司發行無擔保債券補充流動性,股價持續承壓亦屬理所當然。 ...全文