... 套方法跟香港之前搞的三隧分流有點相似。香港一直以來都面對三條過海隧道(紅磡、東區、西區)使用不均問題。紅隧便宜 ...全文
... 現中規中矩,尤其是「三隧分流」,紅隧暢通了,駕駛人士亦節省金錢。 葉劉淑儀又讚揚兩位女局長是適當人選,郵輪碼頭 ...全文
... 近期的主要工作是處理三隧分流及「易通行」安排,任職運輸署署長之前任職房屋局常任秘書長/房屋署署長,主理打擊濫用 ...全文
... 林世雄任內曾推行「三隧分流」方案及「港車北上」等措施,其中收費隧道不停車繳費方案「易通行」,因欠缺宣傳解說, ...全文
... 舉今屆政府功績,包括三隧分流令交通受益、打擊濫用公屋見效,旅遊方面雖然在美斯事件上「甩轆」、「搞唔掂」Tayl ...全文
... 議題上都有分工研究,三隧分流方面更提出了共同倡議,議會和地區工作漸見成績,希望日後定期刊印聯合工作報告向支持者 ...全文
... 解交通壓力。正如當初三隧分流一樣,最初大眾抱懷疑態度,最終改善了幾條隧道的交通。現在靜觀數星期,看看觀塘區的交 ...全文
... 府的決心。以被稱為「三隧分流」的過海隧道新收費方案為例,該方案最早見於2018年《施政報告》,經過3次提交至立 ...全文
... 案,林世雄稱,可借鑑三隧分流採用分時段收費的經驗,但同時需考慮大欖隧道周邊道路的實際情況有所不同。他認為,隧道 ...全文
... 系統的低級錯誤,例如三隧分流採用不同時段收費初期,西隧就試過因職員錯誤使用舊收費表而扣錯錢;考評局在今屆文憑試 ...全文
... 器材安裝、營運,以及三隧分流的收費顯示屏;原有收費系統「快易通」的用戶數量未有因「易通行」推出而減少,因為仍可 ...全文
... 同時懲罰乘客。 另外三隧分流實施至今,林世雄指出,紅隧、東隧車流分別減少最多一成,西隧則增加一成六,已達到預期 ...全文
運輸及物流局局長林世雄在電台節目表示,三條過海隧道分流措施實施之後,紅隧及東隧整體流量減少8%至10%,現時紅 ...全文