... 。 該公司指出,去年紅海危機、碼頭擁堵降低了集裝箱航運的有效運力,而經濟復甦、產業轉移、庫存策略調整增加了貨運 ...全文
... 恐重越7000美元 紅海危機高位 航運價格近日亦水漲船高,Joyce Tai稱,由中國至北美西岸的海運航線,3 ...全文
... 前裝運並建立庫存。 紅海危機已持續將近18個月,很多公司選擇更長的繞行非洲南端航線,提振了貨櫃航運利潤。馬士基 ...全文
... 品貿易顯著復甦,加上紅海危機導致歐洲線繞航、碼頭工人罷工等因素,集裝箱需求殷切,中集的集裝箱產銷量創下歷史新高 ...全文
... 裝箱的數量充裕,以及紅海危機亦逐步得到解決,預計集裝箱需求將於今年放緩。儘管受惠於乾集裝箱強勁需求,但罐箱市場 ...全文
... 024年中期業績,因紅海危機仍未解決、電商表現強勁等因素,令海運空運費上漲,去年上半年收入按年增長10%,持續 ...全文
... 期利潤增長主要是因為紅海危機延長了全球海運的時間和距離,導致對乾集裝箱需求顯著上升。 立即試用EJFQ「信號」 ...全文
... 期利潤增長主要是因為紅海危機延長了全球海運的時間和距離,導致對乾集裝箱需求顯著上升。此外,美國強勁的補貨活動令 ...全文
... 期盈利回復增長 近年紅海危機導致全球海上運力緊張,運價搶高,海豐扭轉去年盈利倒退局面,今年上半年營收及盈利雙升 ...全文
... 很多不明朗因素,包括紅海危機、美國東岸碼頭及加拿大鐵路工人可能罷工,海運業務表現或受到影響。 至於上半年綜合物 ...全文
... 23%。 集團預計,紅海危機將於今年下半年持續對乾集裝箱的需求產生正面影響,加上美國零售商在購物旺季前增加庫存 ...全文
... 要服務當地市場,所以紅海危機引發的航運改道對集團的影響比較微。另一方面,集團位於巴塞隆拿、蘇哈爾和巴哈馬的碼頭 ...全文
... 成的干擾逐步顯現,而紅海危機等導致的航運堵塞、運費上漲,進一步增加企業的成本壓力,下半年中國外貿保持增長面臨不 ...全文
... 上調業績展望,理由是紅海危機導致運費上漲,以及集裝箱航運需求穩健。 該公司稱,勞動力市場雖降溫但仍穩健,加上工 ...全文
... 造成的干擾逐步顯現,紅海危機等導致的航運堵塞、運費上漲,進一步增加企業成本壓力。 他說,前行路上有風有雨也是一 ...全文