... 感商飛C919為中國航空業帶來重要突破，標誌着中國科技的進步，加強了科技自信、民族自信。此外，她亦領悟到一代人 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年04月04日
... 客運業逐漸回復正軌，航空業對人手的需求亦有所提升，而香港快運一直希望透過年輕活力的企業文化，具市場競爭力的薪酬 ...全文
今日信報要聞2024年04月04日
... 答允接受訪問，談香港航空業的發展，尤其是他在1997年4月調回國泰至2007年這十年間的經驗。對於國泰近年的發 ...全文
2024年04月03日
... 業務恢復受阻，是香港航空業復甦面臨的直接挑戰。航空業在疫情期間裁減人手以削減成本，惟流失的勞動力卻難在疫情後短 ...全文
今日信報時事評論袁志樂 賈婉琳2024年04月03日
... 續分化。去年復常後，航空業仍未完全扭虧。內房龍頭之一的萬科A去年淨利潤雖有121.6億元，但按年大降逾46%； ...全文
今日信報財經新聞神州最前線穆真2024年03月29日
... 的理論與實踐，卻顯示航空業其實高深莫測，並非教科書裏的簡單壟斷市場、減產托價賺盡咁簡單。
想當年，兩位芝大研究 ...全文
今日信報理財投資經濟3.0徐家健2024年03月27日
... 吳秀蘭同樣擁有豐富的航空業經驗，深信她在新崗位上將會為大灣區航空打造更強大的團隊，帶領公司在旅遊及航空業復甦的 ...全文
即時新聞香港財經2024年03月26日
... 等。
不過，該行指，航空業人手問題緊張，重新招聘及訓練機組人員需時，同時或需以更加優厚的條件搶人才，或會令員工 ...全文
即時新聞港股直擊2024年03月26日
國泰航空（00293）表示，集團進一步展現為航空業減碳作出貢獻的決心，訂立在2030年或之前碳強度較2019年 ...全文
今日信報財經新聞2024年03月26日
... 聯通」的潛力很大。以航空業為例，統計數據顯示，2023年，粵港澳三地機場客運量累計約1.8億人次。其中，香港機 ...全文
今日信報時事評論維港鐘鳴屠海鳴2024年03月26日
國泰(00293)表示，進一步展現為航空業減碳作出貢獻的決心，訂立在2030年或之前碳強度較2019年的水平降 ...全文
即時新聞香港財經2024年03月25日
... 加強發展。
對於本港航空業人手短缺的問題，毛潔瓊透露，香港快運去年聘請了近500名機師及機組人員，今年計劃再招 ...全文
今日信報財經新聞2024年03月23日
... 。為什麼疫情復常後，航空業復甦，國泰轉虧為盈，香港陸路交通仍然困獸鬥，龍頭港鐵交通業務還在虧損，其他巴士（專利 ...全文
今日信報時事評論觀潮篇李子衝2024年03月22日
... 甚至存在走下坡風險，航空業沒出現「報復性」需求。直至中央祭出組合拳，投資氣氛自去年底到今年春節逐漸向好，經濟也 ...全文
即時新聞即巿股評2024年03月21日
... 力瞓身打理店舖，即使航空業復甦，也堅持落葉歸根。「老實說，當初回來有點玩票性質，做落後才發現，經營這南貨店，除 ...全文
今日信報副刊文化人情味濃林梓添2024年03月21日
... 善服務質素，同時因應航空業界人手和運力需時間復甦，當局會密切觀察航空公司的航班運力情況，相信隨着三跑投入運作， ...全文
今日信報財經新聞2024年03月18日
... 9架。而在周二的一個航空業會議上，很多航空公司表示已得知無法如期在2024年收到訂購的波音飛機，部分如聯合航空 ...全文
今日信報EJ Global2024年03月14日
... 價方面，他指疫後全球航空業都面對供應鏈及通脹壓力，料續影響機票價格。
對於早前因機師人手短缺而經常取消航班，他 ...全文
今日信報要聞2024年03月14日
