... ，嘗試令居民使用公共交通工具。
面對民眾批評政府未能有效制止空氣污染，印度環境部長瓦德亨（Harsh Vard ...全文
今日信報EJ Global2017年11月10日
... 施，協助該類病人乘搭交通工具。2012年，運輸及房屋局提出修訂《公共巴士服務規例》第14A。
我們也曾諮詢消防 ...全文
今日信報時事評論專業議政李國麟2017年11月10日
... 鐵作為香港全新的跨境交通工具，所帶來的便捷如何影響市民出行習慣，以及為香港帶來新的發展機遇， 未必可簡單、即時 ...全文
今日信報政壇脈搏2017年11月09日
... ，是否已反過來超越了交通工具？
張：我們每天處理約1000萬宗乘車支付，零售約為500萬宗，但由於零售每宗交易 ...全文
今日信報理財投資管理新思維2017年10月27日
... 更是每位外地遊客必搭交通工具，因此，某程度上，地鐵是一個城市的地標之一。我曾到過一些歐美城市，列車殘舊、地鐵站 ...全文
今日信報副刊文化鈴感日記金鈴2017年10月26日
... 每天動輒花一兩小時在交通工具上的城市人提供便利的娛樂。事實上，數據顯示智能手機已經取代電腦和電視成為我們日常最 ...全文
今日信報理財投資霧線之下陳少平2017年10月25日
... ，例如搭$800公共交通工具才派$100。始終有錢無錢都派，有如老人$2搭車津貼，令世代矛盾增加。
而特首《施 ...全文
今日信報理財投資獅子山學會白仲祺2017年10月21日
... 正，本應是最具效率的交通工具，但是仍然會有人買跑車，所以消費品的彈性很大，不能一概而論。
現時似是消費者口味從 ...全文
今日信報理財投資鴻鵠財誌盧志威2017年10月19日
... 在明。
再看，在公共交通工具上，沒有人不急於看自己的智能機械，如看社交網絡，看網上各種資訊，或者看圖像、視頻， ...全文
今日信報副刊文化生命通識劉天賜2017年10月18日
... 屆時只准電動車等環保交通工具上路；挪威、荷蘭更把限期定於2025年。《經濟學家》雜誌今年8月曾以封面專題，報道 ...全文
今日信報時事評論海闊天空曾德成2017年10月16日
... 港鐵、專營巴士等主要交通工具，但就不包括邨巴及公共小巴（紅van），隨即惹來相關業界強烈反彈。運輸及房屋局周四 ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼2017年10月14日
《施政報告》建議推《免入息審查的公共交通費用補貼計劃》，覆蓋公共交通工具有港鐵、巴士、專線小巴（綠van）及渡 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2017年10月13日
... 大概要一個小時。乘搭交通工具時，我也經常提早下車──不是提早一個站，而是五個站。例如約了朋友在銅鑼灣吃飯，我就 ...全文
今日信報理財投資管理新思維2017年10月13日
... 則並非普羅巿民的日常交通工具。
政府目前持有港鐵約75%股份，過去5年每年收取約39億至47億元股息，消息指出 ...全文
今日信報要聞2017施政報告2017年10月12日
... 在內；若特首乘坐私人交通工具，保安須獲書面批准，變相特首即使出行，若說無任何紀錄，並不完全正確。
發牌雄濤期間 ...全文
今日信報政壇脈搏2017年10月10日
... 多人撘港鐵，其他公共交通工具同樣面對成本、薪金等上升情況下，只會令它們的競爭力更低，與港鐵優勢的距離進一步拉開 ...全文
今日信報政壇脈搏2017年10月06日
... 航空為公務旅程重要的交通工具，有助企業節省時間及提升工作效率，香港應該大力拓展商用航空，以便吸引更多跨國公司在 ...全文
今日信報財經新聞2017年10月04日
... 再到深圳市內轉乘其他交通工具前往其他城市。中港客運市場部相關負責人透露，10月1日及2日前往香港或深圳的船幾乎 ...全文
今日信報兩岸消息2017年10月04日
