... 新界北議員A4聯盟張欣宇稱,有待局方回應其對於項目的收益數據才作決定,強調若效益低甚至無法回本,便不會支持; ...全文
... 工程效益的新界北議員張欣宇指出,據其了解,造價將一如傳言減少2億至3億元。 運物局今補交討論文件 運輸及物流局 ...全文
... 回復正常。立法會議員張欣宇昨稱,雖然道岔故障屬常見,但一天內分別影響早晚繁忙時間服務屬罕有,政府應調查。他指出 ...全文
... 回本」。 立法會議員張欣宇上周五在Facebook專頁撰文,希望當局提供T4主幹路的回報率指標。 每公里造價與 ...全文
... 音設施物料等。 議員張欣宇向傳媒談及,政府計劃下月重新提交財委會審議,他要求政府進一步提供數據,研究有否可再調 ...全文
... 求當局善用科技解決;張欣宇認為現階段應重點提升社區回收配套,政府宜每月向市民提供一定數量指定垃圾袋,讓他們習慣 ...全文
... 及挑戰。 香港新方向張欣宇表示,無論根據新或舊的票價調整機制,今年度都是加3.09%,同時反而舊方程式下,港鐵 ...全文
... 黨解說。 新界北議員張欣宇昨在社交平台撰文表明,擔心即使T4建成,大埔公路沙田段將再次飽和,因此不應單獨評估T ...全文
... 可一直拖延下去。 張欣宇質疑機制合理性 出席同一節目的另一名立法會議員張欣宇表示,港鐵在新票價調整機制下「加 ...全文
... 減加幅。 立法會議員張欣宇在同一節目表示,過去10年當中,只有3年港鐵的物業發展收益是超過50億元,平均每年相 ...全文
港鐵宣布,本年度整體票價調整幅度,封頂為加價3.09%,照顧了市民的負擔能力。 香港新方向立法會議員張欣宇認為 ...全文
... 行車線。 立法會議員張欣宇認為,除了天文台在「最上游」盡早作出準確預測、為政府應對惡劣天氣爭取足夠時間外,本港 ...全文
... 九龍西梁文廣、新界北張欣宇。楊永杰指出,4人作為新議員已經工作兩年多,期望在本年更積極參與立法會事務,他本人和 ...全文
... 得「發展紅利」。議員張欣宇表示,未來基建工程每年開支以千億元計,但現時工程工期長、造價貴,財政上不可持續,倡全 ...全文