... 司破產,前一家是生產混能車的Fisker Automotive。 這家總公司設在加州的初創車商,先前希望通過外 ...全文
... 倒不如專注於電動車或混能車。仍在積極研發氫能的日本豐田和南韓現代儘管沒有罷休,然而旗下的氫能車銷情平平,主要障 ...全文
... 和汽車的生產過程)較混能車和汽油車都低;但在六成供電由煤炭產生的中西部,由於發電廠會產生更多空氣污染,在這裏駕 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 再生能源2024年04月13日
... 0年前可供銷售的油電混能車型號,用以取代目前銷售的汽油引擎車。■ 阿拉斯加航空披露,波音首季支付1.6億美元, ...全文
... 0年前可供銷售的油電混能車型號,用以取代目前銷售的汽油引擎車。 消息曝光後,福特周四股價一度升逾2.2%。 行 ...全文
... 上新車(包括燃油車、混能車及電動車)銷量冠軍,這意味每年起碼要賣出10萬輛(該檔次去年最暢銷是寶馬X5L,銷量 ...全文
日本豐田車廠表示,將在2030年底前,在巴西投資合共110億雷亞爾(約173億港元),用於生產新的混能車型。 ...全文
... ,當中包括1.2萬輛混能車,按年升幅為32%,純電動車型號新車銷量急增81%,主要受惠於F-150及Musta ...全文
... 可選擇傳統汽車,或者混能車。油站四處都有,但充電站未必,害怕送小孩上學,送家人去見醫生等日常場景,遇上充電難題 ...全文
... 推出低於8萬元的插電混能車,爭奪傳統燃油車的市場份額。比亞迪董事長王傳福早前預期,今年新能源車單月滲透率可超過 ...全文
... 所聞;另一邊廂,油電混能車需求持續旺盛,豐田於此領域執全球牛耳,老畢在主要車企之間作了對比,得出市場低估豐田增 ...全文
... 少。」北美市場近期對混能車興趣增加,巴拉順勢準備加入相關產品。換言之乜都假,賺錢最實際,EV賣得好,就多做EV ...全文
... 量按年上升17%,而混能車的需求顯著超過產能,導致代理庫存吃緊。 根據汽車銷售網站Edmunds的數據顯示,美 ...全文
... 於北美市場推出插電式混能車,意味着GM在電動車發展方向有所轉變。 此外,集團決定把今年投放在自動駕駛分支Cru ...全文