... 費統計制度,扎實進行碳排放統計計算,積極推動新質生產力、現代化產業體系、數字經濟等重點領域統計監測。要深入貫徹 ...全文
... 影響。 雖然受訪者對碳排放和氣溫上升的看法各不相同,但對極端天氣的經濟影響看法一致。亞太區受訪者更傾向於認為極 ...全文
... 企業對於通過創新減少碳排放和隱含碳至關重要。此外,這些企業亦可充分利用香港作為平台,加快拓展其業務至中東、東南 ...全文
... AI發展過程中產生的碳排放問題,已經到了不容忽視的地步。 隱形殺手:AI訓練的碳足跡 要理解AI對環境的影響, ...全文
... 70%現場建造廢料,碳排放少七成,機電成本整體降5%,建造時間較傳統方式短3個月,僅用90天完成模組裝嵌,預計 ...全文
... 樹濕地公園能夠在減少碳排放和實現可持續發展的過程中發揮重要作用。這與國家「碳達峰、碳中和」的長期目標相一致,展 ...全文
... 減少逾8000公噸的碳排放。電動巴士充電只需兩小時,在晚間收車時間足以完成,續航力達300公里以上,其載客量亦 ...全文
... 比傳統柴油產生較低的碳排放,一直被視為代替傳統燃料的最快捷可行方案。在2018至2022年間,內地的生物柴油出 ...全文
今日信報時事評論葉文祺 梁躍昊 趙恆2024年12月09日
... 局限上。例如,企業在碳排放、能源使用、技術轉型計劃等方面的訊息披露不足,給金融機構的風險分析帶來阻礙。建議設計 ...全文
... 色科技投資,並排除高碳排放行業,從而達致淨零排放與進取的減碳目標。然而,隨着更多新興市場參與ESG,面對不同地 ...全文
... 出,發電是香港最大的碳排放源,發電行業,包括中電的大力支持,是香港轉型為綠色城市的關鍵。30年來,大亞灣核電站 ...全文
... 能大幅提升效率並減少碳排放。同時,智慧城市建設將結合AI技術,實現能源管理、垃圾處理等的高效運作,提升市民生活 ...全文
... 種效益,綠色交通減低碳排放、節省能源,有利可持續發展。原區上班可以減少通勤時間,讓香港人有更多時間享受生活或者 ...全文
... ,中電致力減低電力的碳排放外,更積極協助其他行業減碳,兩項合作均結合了中電和其它行業夥伴的專業知識和經驗,共同 ...全文
... 並已通過建築業議會的碳排放評估。 為支持港府將香港定位為亞洲領先可持續發展金融中心,及在2050年前實現碳中和 ...全文
... 圍一及範圍二單位面積碳排放較基準年降低15%,2060年全面落實可再生能源綜合利用,實現運營邊界內碳中和。 這 ...全文
... 購買碳權,增加自身的碳排放量額度,以抵消其日常營運產生碳排放對氣候變遷的影響,不單可促進環境保護,亦能鼓勵綠色 ...全文
... 濟活動無可避免會產生碳排放,不能「清零」,因此愈來愈多經濟體意識到要開闢新軌道,從增加「碳滙」(carbon ...全文