... 運船隻的襲擊,埃及從蘇彝士運河獲得的收入(也是其外滙收入的主要來源)出現下降。但如果衝突繼續按照目前的態勢得到 ...全文
... 運船隻的襲擊,埃及從蘇彝士運河獲得的收入(也是其外滙收入的主要來源)出現下降。但如果衝突繼續按照目前的態勢得到 ...全文
名家論壇Project Syndicate2024年03月11日
... 裝箱航運公司已將經由蘇彝士運河的船隻改道至繞行非洲好望角的更長航線。 馬士基北美地區主管Charles van ...全文
... 商放棄紅海和其北部的蘇彝士運河,繞道非洲南端好望角,打擊管理蘇彝士運河的埃及財政。 埃及總統塞西周一透露以往每 ...全文
... 紅海貨船、導致紅海和蘇彝士運河船期延長情況,料維持至第二季甚至第三季。■ 法國總統馬克龍與以色列總理內塔尼亞胡 ...全文
... 紅海貨船,導致紅海和蘇彝士運河航線受阻的情況,短期內看不到有變,已通知客戶繞道非洲南端好望角,導致船期延長的情 ...全文
... 英國、法國和以色列在蘇彝士運河危機中入侵埃及。借用喜劇演員威爾.羅傑斯的話講:「霸權已今非昔比,而且,過去也從 ...全文
今日信報時事評論Joseph S. Nye, Jr.2024年02月08日
... 過30%。 筆者從與蘇彝士運河管理局會面了解到,蘇彝士運河是埃及外滙收入的重要來源,當前由埃及的蘇彝士運河管理 ...全文
... 紅海掉頭離開。 駛經蘇彝士運河船隻銳減36% 近期有更多貨船避開紅海和其北部的蘇彝士運河,改為繞經非洲南端的好 ...全文
... 一批飛機燃油貨單。 蘇彝士運河商船大減42% 此外,聯合國貿易及發展會議(UNTCAD)上周五聲明指出,過去兩 ...全文
... 航運推高通脹 紅海與蘇彝士運河航道,被視為歐亞貨物運輸的大動脈。當這大動脈不暢通,使從亞洲這個全球生產基地的貨 ...全文
... 航運推高通脹 紅海與蘇彝士運河航道,被視為歐亞貨物運輸的大動脈。當這主要幹道不暢通,促使從亞洲這個全球生產基地 ...全文
... ,幾乎所有貨櫃輪都從蘇彝士運河改道,走非洲南部好望角這條更遠的航線,影響亞洲和歐洲之間的航行,由正常的35天航 ...全文
... 吉,放棄通過紅海利用蘇彝士運河往返歐洲和亞洲交付貨品,改為「捨近圖遠」,紛紛繞道非洲南部好望角。 航道一改,成 ...全文
... 角,牽連依靠紅海以北蘇彝士運河賺取外滙的埃及財政。 礙供應鏈 Tesla德廠停產兩周 埃及蘇彝士運河管理局局長 ...全文
也門胡塞武裝分子持續攻擊駛經紅海的商船,導致航運公司更改原先經紅海的航運路線,繞行非洲好望角。埃及蘇彝士運河管 ...全文
... 好望角路線,避免使用蘇彝士運河,燃料成本將增加約100萬美元,亞洲到北歐船期延長10天,企業把成本增幅轉嫁消費 ...全文