... 金融中心、貿易中心、航運中心還是旅遊中心,都需要秩序與安寧。十幾天動盪,香港的旅遊人數就下降三成以上,故秩序和 ...全文
... 建設北部灣區域性國際航運中心,主動融入大灣區世界級港口群,推進北部灣港與香港、廣州、深圳等國內大港合作。 同時 ...全文
... 升,國際金融、貿易和航運中心地位不斷鞏固,不容任何外方詆毀抹黑。特區政府已經反覆強調,修訂「兩個條例」是為了彌 ...全文
... 能力提出嚴峻的挑戰。航運中心與貿易中心的發展有望帶動航空險、水險、貨物運輸保險、出口責任險等主要商業險需求的提 ...全文
... 是嚴重損害香港的國際航運中心地位。以往有民運人士被拒來港,雖被社會認為扼殺參與本港和平活動,但只涉及來港活動而 ...全文
... 港鞏固及提升作為國際航運中心的地位。香港與大灣區鄰近機場優勢互補,將擴大大灣區境內外的航空網絡,推動多式聯運, ...全文
... 港鞏固及提升作為國際航運中心的地位,香港會繼續支持大灣區鄰近機場優勢互補,將會擴大大灣區境內外的航空網絡,積極 ...全文
... 金融中心、貿易中心、航運中心地位的事情,前海會積極爭取,努力實踐。 支持港澳青年發展 前海未來三大方向包括,第 ...全文
... 服務業,以及國際領先航運中心等。國家為大灣區奠立的戰略定位是「二區九市」各有分工、優勢互補、協同發展,而金融和 ...全文
... 為重要的金融、貿易和航運中心,是連接內地與國際市場的重要媒介;深圳作為經濟特區之一,創新能力和市場化程度首屈一 ...全文
... 持香港鞏固提升金融和航運中心等地位。亦要支持澳門做平台,由南沙主力與香港發展科技創新,前海發展現代服務業,橫琴 ...全文
... 們各展所長。 在國際航運中心方面,他提到,在去年的預算案中,就發展香港空運業提出了數項措施,亦提及政府正制訂促 ...全文
... 提升國際金融、貿易及航運中心的地位,及支持香港發展六大產業。5年後的十三五規劃綱要,中央再次為香港的發展作出謀 ...全文
... 與其他貿易地區的物流航運中心地位。 同時,政府應鼓勵並支持香港與區內科研機構,就物流科技研究、應用及發展合作, ...全文