... 大量債務，他直言「（航運業）唔係咁好做」，但並非每間公司也能像當年環球航運集團已故創辦人包玉剛一樣，可成功上岸 ...全文
今日信報要聞2017年07月10日
... ，導致油價飆升，國際航運業一落千丈，加上之前大舉擴充船隊，令東方海外一度陷於破產邊緣，幸得已故全國政協副主席霍 ...全文
今日信報要聞2017年07月10日
... 股東接納機會大；近期航運業好轉，未來發展仍視乎行業情況，認為對股東而言是個合適的獲利時機；至於中遠海控，由於今 ...全文
今日信報要聞2017年07月10日
... 保持良好態勢，集裝箱航運業務平均運價較去年同期上升、貨運量較去年同期增長34.72%。
...全文
今日信報財經新聞簡訊2017年07月07日
全球航運業處境未明朗，「強強聯手」或可殺出一條血路。《華爾街日報》昨日引述消息人士透露，國企中國遠洋海運集團（ ...全文
今日信報財經新聞2017年06月22日
... 實有望釋放東方海外的航運業務價值，餘下港口、物流資產及物業，均利其股價上升。中資航運物流業務可利用目前環球周期 ...全文
今日信報理財投資金融峰景陸文2017年06月22日
... 港口去年重組業務，而航運業較差，整體吞吐量增長5.1%，因為秦皇島港減值，盈利下跌42%至2.47億美元，今年 ...全文
今日信報理財投資公司透視戴兆2017年06月22日
... 有意出售股權，一方面航運業近年不斷整合，大大增添競爭壓力；另一方面，內地積極推動「一帶一路」藍圖，對東方海外業 ...全文
今日信報理財投資是日首股崔碩2017年06月21日
... 阿遜」劍指汽車零件及航運業的文章，標題是Is Anyone Safe from Amazon？也許可以提供一點 ...全文
今日信報理財投資投資者日記畢老林2017年06月08日
... 一年新高，在目前全球航運業處境未有太大改善下，市場憧憬其與內地關係良好，日後有望受惠中國主導的「一帶一路」長遠 ...全文
今日信報理財投資是日首股崔碩2017年05月24日
... 可用作存放貨櫃，以致航運業在1970年代大舉貨櫃化之後發展蓬勃，而香港亦於隨後多年成為全球最繁忙的貨櫃港。
在 ...全文
今日信報時事評論大講堂王于漸2017年05月24日
... ，新加坡已遙遙領先；航運業電子貿易平台「單一窗口」要到2023 年才全面實施……香港發展緩慢，除了政治因素，政 ...全文
今日信報時事評論廖美香2017年05月22日
全球第七大海運公司韓進海運去年宣布破產，反映航運業經營環境跌至谷底。不過，全港第二大貨櫃碼頭公司現代貨箱碼頭（ ...全文
今日信報財經新聞2017年04月10日
... 2）股權21%，去年航運業務較差，津發應佔盈利1.11億元，較前減少15.7%。天津港發展於天津擁有多個碼頭及 ...全文
今日信報理財投資公司透視戴兆2017年04月10日
... 貿易環境不變，今年對航運業的壓力將會較去年減輕。
看好今年表現 運費趨升
若扣除非經常性損益，虧損為70.94 ...全文
今日信報財經新聞2017年04月01日
