... 力大,但人均消費低、保護主義嚴重,目前需求仍主要來自歐美,即使面對歐美國家重重貿易壁壘,中國企業不能輕言放棄。 ...全文
... ,但人均消費低、市場保護主義嚴重,目前需求仍主要來自歐美,雖然面對重重貿易壁壘,中國企業不能輕言放棄。 他指出 ...全文
... 世紀八十年代,在貿易保護主義(尤其是美國)的影響下,日本本土汽車製造商紛紛離開日本,將生產轉移到其他地方。不過 ...全文
... ,歐方的調查是典型的保護主義和政治主導的行為,無視客觀的事實,罔顧世貿的規則,違背歷史的潮流,損害歐盟綠色轉型 ...全文
... 他認為,無論是否採取保護主義措施,中國電動車對歐洲和其他海外市場都構成直接威脅,對福特的北美利潤引擎也構成長期 ...全文
... 他認為,無論是否採取保護主義措施,中國電動車對歐洲和其他海外市場都構成直接威脅,對福特的北美利潤引擎也構成長期 ...全文
... 易」國家所引進的嚴苛保護主義,這些種種皆彰顯了,我們曾幾何時認為沒可能發生的,現在皆有其可能。 二、商界企業的 ...全文
... 施是典型的單邊主義、保護主義做法,不僅嚴重破壞國際貿易秩序和全球產業鏈供應鏈安全穩定,也沒有解決自身的貿易逆差 ...全文
... 決破除各種形式的地方保護主義。深化國資國企改革,全面落實促進民營經濟發展壯大的政策舉措。 同時,習近平要求努力 ...全文
... 治緊張加劇,各國貿易保護主義抬頭,「逆全球化」浪潮興起。特別是許多發達國家或新興市場提高了在本地銷售的門檻,如 ...全文
... 革,加上目前環球貿易保護主義盛行,俄羅斯較廉價能源供應一去不返,歐盟又須大舉增加國防開支,若不作出重大改革,後 ...全文
... 更對桑切斯直言,當前保護主義、單邊主義抬頭,世界經濟面臨的風險挑戰增多,所謂中國電動汽車產能過剩毫無依據。桑切 ...全文
... 變化,特別是歐美貿易保護主義抬頭,加劇內地企業所面臨的外部環境挑戰。海外市場萎縮,促使部分企業出口轉向內銷,短 ...全文
... WTO的報告指出,保護主義政策可能會失敗,因為它們往往會導致國內價格上漲,從而減少消費。保護主義政策還可能招 ...全文
... 請求。 斥屬單邊貿易保護主義 發言人說,加方無視世貿規則,違反在世貿組織的承諾,擬對中國電動車和鋼鋁製品分別徵 ...全文
... 重中方合理關切,避免保護主義和泛安全化,同中方共同努力,合力應對全球性挑戰。 他指出,應對氣變利在當代、惠及長 ...全文
... 典型的單邊主義和貿易保護主義做法,嚴重損害以規則為基礎的多邊貿易體制,擾亂全球電動車、鋼鋁等產業鏈供應鏈,中方 ...全文
... 界貿易組織無能為力、保護主義日益抬頭的今天,要提升貿易,只能和志同道合的夥伴加強合作。2019年生效的《非洲大 ...全文