... 月1日生效,包括調高電動車電池、半導體及醫療產品等關稅,同時建立框架,讓商界申請豁免部分機械設備、太陽能生產設 ...全文
... 暖氣產品、鐵路設備、電動車電池等的製造商,以及幫助客戶實現減碳排放目標的企業。」Hinchliffe分享指。 ...全文
今日信報理財投資理柏基金香港年獎20242024年05月21日
... 雙方亦將考慮共同採購電動車電池所需的原料,並探索電池回收等的研究;亦考慮研發由廢棄食油製造的生物燃料。 日本汽 ...全文
... 將考慮在印尼建設一間電動車電池廠。 馬斯克周日抵達印尼峇里,並出席旗下星鏈(Starlink)正式向該國提供衞 ...全文
... 十五關稅,以保護本國電動車電池行業。十一月大選臨近,拜登與前總統特朗普摩拳擦掌「重賽」,爭相展示對華強硬姿態乃 ...全文
中國汽車製造商比亞迪(01211)美洲區負責人表示,該公司推遲了到2025年在智利生產電動汽車電池鋰陰極的計劃 ...全文
... 非電動車鋰電池;用於電動車電池的石墨和永久磁鐵,以及其他關鍵礦產,分別在2026年及今年由零關稅上調至25%。 ...全文
電動車電池行業近年備受產品價格下跌等因素影響,企業股價持續向下,調整過後的電池股更趨吸引。其中,國軒高科(00 ...全文
... ,討論中國太陽能板及電動車電池產能過剩、鋼鐵生產與燃煤發電等議題。■ 美國10年期債息最多升6.2基點,報4. ...全文
主管氣候變化事務的美國與中國官員過去兩天舉行會議,討論中國太陽能板及電動車電池產能過剩、鋼鐵生產與燃煤發電等議 ...全文
... 爭力 石墨可用於製造電動車電池陽極,即電池的負電荷部分;石墨礦商依靠與汽車製造商的承購協議,作為融資基礎,如果 ...全文
... 成本下降,將繼續增產電動車電池。 洛歇馬丁純利跌8.5% 另外,受持續通脹、供應鏈挑戰和項目撥備影響,美國最大 ...全文
... 有很大差異;即使同屬電動車電池組,不同車廠使用的組成分式大相逕庭,由於鋰電子沒有標準化,導致回收十分困難,需要 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 物盡其用2024年04月13日
... 年前將有52.5萬枚電動車電池報廢,2030年前增至100萬枚,可見汽車電池組回收的問題刻不容緩,急須應付,連 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 信觀點2024年04月13日
一些人對「電動車較環保」這說法嗤之以鼻,主要因為電動車所使用的電力本身未必環保。根據電動車業界早前委託進行的研 ...全文
今日信報EJ GlobalEJ GLOBAL plus 再生能源2024年04月13日