... 場對電動貨車能否取代柴油重型貨車仍有疑慮，暫時只想測試水溫。Tesla目前未有公開電動貨車接獲訂單的總數。
...全文
今日信報EJ Global2017年11月30日
... emi平均操作成本較柴油貨車低20%，將來結合自動駕駛技術後，更可望把成本降至比鐵路更低。全球最大零售商沃爾瑪 ...全文
今日信報EJ Global2017年11月25日
... 要他們洗熨、熱水爐以柴油發電產生氣味等，又投訴遭懲教人員虐待。反對派議員如邵家臻等見機不可失，糾合黃之鋒撰寫「 ...全文
今日信報時事評論麥國華2017年11月24日
... 混合燃油，由八成傳統柴油及兩成生物燃油組成，至今已生產了6000公升。這些名為B20的生物燃油會運往中央油缸， ...全文
今日信報EJ Global2017年11月21日
... 貨車平均運作成本將較柴油貨車低20%，日後結合自動駕駛技術後，更有望把貨運成本降至較鐵路更低。外界事前只知Te ...全文
今日信報EJ Global2017年11月18日
... 2040年全面停售汽柴油車。
百姓綠色意識漸提升
在大眾層面，綠色意識正逐步深入中國百姓的日常生活。2016年 ...全文
今日信報理財投資宏觀遠瞻廖宜建2017年11月17日
... 釋，主要受累部分地區柴油零售的促銷活動，但該業務盈利在第四季應有所改善，因柴油需求會增加，從而改善這方面的利潤 ...全文
今日信報財經新聞2017年11月01日
... 。對於有泳手指水質有柴油味，他估計可能是來自賽道附近的救生艇馬達。
他又引述世衞建議65歲以上長者每周最少做1 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2017年10月30日
... 示計劃逐步淘汰汽油和柴油車輛，這無異是電動車製造商及其零部件供應商的佳音。
至於電力股表現又如何，事實上，隨着 ...全文
今日信報理財投資市場觀點何嘉紅2017年10月24日
... 0年起全面禁售汽油和柴油汽車，屆時只准電動車等環保交通工具上路；挪威、荷蘭更把限期定於2025年。《經濟學家》 ...全文
今日信報時事評論海闊天空曾德成2017年10月16日
... Volkswagen柴油車排放呃人，證明唔講質素嘅年代，好難保持質素。當你發覺質素能夠保持20年，但劣質產品三 ...全文
今日信報理財投資方如玉帥方卓如2017年10月16日
... 家環境保護局與福士就柴油車違規排放事件所達成的和解協議，規定了福士須投資20億美元在美國全國各地建設充電站。此 ...全文
財富管理宏觀分析2017年10月09日
... 池做動力遠不如汽油及柴油的能量密度高，所以暫難全面電動化。
預計未來當局將會持續透過政策鼓勵推動電動車發展，由 ...全文
今日信報理財投資滬深港日誌譚曉涵2017年10月09日
電動車已成世界大趨勢，英國政府剛於7月底宣布，將由2040年起停止銷售新的汽油及柴油車，是繼荷蘭、挪威、印度及 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2017年09月29日
今年10月起，運輸署將收緊柴油私家車的排放限制，任何申請首次登記的柴油私家車，必須同時符合歐盟VI期和美國LE ...全文
今日信報時事評論鍾誠祥2017年09月27日
... ，內地正在研擬禁售汽柴油車時間表，大有加入全球淘汰傳統汽車行列的勢頭。此話一出，比亞迪股價應聲起動，好幾天都單 ...全文
今日信報理財投資投資者日記畢老林2017年09月26日
