... 全球主要國家都定出了減排的目標,把汽車電動化視作減排的重要手段。 二是電動車上中下游產業鏈內的龍頭不少已上市, ...全文
... 創設直達實體經濟的碳減排支持工具,為銀行機構提供低成本資金。 報告披露,截至2020年底,央行統計的全國綠色貸 ...全文
... 制定更嚴格的溫室氣體減排目標。據SolarPower Europe估計,歐洲未來10年每年新增裝機有望達到55 ...全文
... 政府設定的2030年減排目標。 另外,日本政府和東電計劃在2023年春季前後,開始把福島核電廠的核廢水排入大海 ...全文
目前環保減排及疫情是中國向外處境最有利的一環,論政策風險與中長線發展空間,相關概念股份值得收集。 加強太陽能發 ...全文
... 實現《巴黎氣候協定》減排目標,惟在51.6%選民反對下遭否決,意味瑞士難以在2050年達致碳中和,以及在203 ...全文
... 方面向污染較少或正在減排的企業傾斜。 施納貝爾主張在實施歐洲央行大規模購債刺激計劃時考慮環境因素,把污染企業完 ...全文
... ,荷蘭法庭裁決,殼牌減排的工作做得不夠迅速。 該公司網頁顯示,集團管理或參與的美國頁岩油項目去年平均日產量為1 ...全文
... 團(G7)峰會討論的減排措施包括出錢援助貧國減排,以及於2030年時定下氣油及柴油車佔新車不能再佔主導,具體比 ...全文
為達成減排目標,全球近年力倡電動車發展,歐洲多國甚至已提出要在未來10年至20年間,逐步禁止銷售傳統燃油車。電 ...全文
... 易綱:需要讓減排者得益 除了G7效應外,中國人民銀行行長易綱在陸家嘴論壇上表態支持綠色轉型,少用化石能 ...全文
... 中心、基站為促進節能減排,可望帶動其產品及服務的需求。 該公司目前主要產品涉及機房溫度調控節能、機櫃溫度調控節 ...全文
... 與國家施壓,要求提高減排目標,為11月於蘇格蘭格拉斯哥舉行的聯合國氣候變化大會(COP26)打下基礎。 標指富 ...全文
... 洲的大航空公司對歐盟減排計劃拖後腿、主張保留國際航空碳抵消和減排計劃(CORSIA),不想要更嚴格的歐盟碳排放 ...全文
... 在抓緊研究設立直達碳減排領域的碳減排支持工具,通過向符合條件的金融機構提供優惠利率融資。 劉桂平指出,綠色金融 ...全文