... ，從而對伊斯蘭世界與東南亞政治深化我們應有的認知。
一、 為何吉隆坡的商場裏面會有鋪天蓋地的聖誕裝飾？
國油雙 ...全文
今日信報時事評論政思故我在黃裕舜2024年01月08日
在約翰伊佐《是誰偷走我的快樂？》一書中，作者提到東南亞某小島的捉猴子陷阱：島民把少量糖果掛在樹上，首先引誘猴子 ...全文
今日信報副刊文化麗都美識陳頌紅2024年01月08日
... 為會把焦點轉至中東、東南亞、可能還有南美及東歐。與此同時，減省成本對華為而言亦屬合理。 ...全文
今日信報財經新聞2024年01月06日
... 裝甲車解體後，再送往東南亞轉售圖利，理由是沒資源監管外判商有否按程序辦事。凡此種種，都反映日本社會的安全及危機 ...全文
今日信報副刊文化笑看東瀛香睿剛2024年01月06日
... 展海外業務 積極佈局東南亞市場
憑藉公司多年的消費者洞察、長期的品牌運營經驗、高效的供應鏈體系、強大的研發生產 ...全文
2024年01月04日
... 方將重點探討三國針對東南亞和太平洋島國落實各自印太戰略時的合作方案。三方正就會後發表聯合聲明進行協調。
美日韓 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年01月04日
... 進軍海外，產品出口至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等80個國家和地區，2023年上半年出口商用車2.7萬輛，按 ...全文
今日信報理財投資大行手影2024年01月04日
... 、馬來西亞、新加坡等東南亞地區，再用其他途徑去偷運回內地，海關相信走私分子將這批的貨品，經越南再偷運回內地，可 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年01月03日
... 升1%。
不過，主打東南亞和東北亞航線的海豐(01308)，股價跌0.7%；乾散貨的太平洋航運(02343)則 ...全文
即時新聞港股直擊2024年01月03日
... 估今年中國汽車品牌在東南亞的新能源車市佔率達67.5%。
本土滲透率高 增速放緩
集邦表示，中國政策補貼陸續退 ...全文
今日信報財經新聞2024年01月03日
... 明將於本月底公布。
東南亞工業生產憂續收縮
巴克萊駐新加坡的東盟高級經濟師Brian Tan表示，雖然該行預期 ...全文
今日信報EJ Global2024年01月03日
... 機構將波衫當舊衣送去東南亞國家。
流落異地原因非重點，最重要是一毫子把它們帶回家，最近更將球衣故事著書出版。「 ...全文
今日信報副刊文化訪談錄吳雄2024年01月03日
... %，主要的增長將來自東南亞、非洲、南美洲等新興市場。一來該些市場的民眾消費力普遍仍不高，啤酒比起威士忌、紅酒較 ...全文
今日信報財經新聞新聞點評高天佑2024年01月03日
... 估今年中國汽車品牌在東南亞的新能源車市佔率達67.5%。
TrendForce研究指出，估計去年全球新能源車銷 ...全文
即時新聞中國財經2024年01月02日
... 供應鏈，並開始在整個東南亞建立密切的聯繫。因此自2018年以來，我們看到中國對美國的貿易順差有所縮小，但隨着供 ...全文
財富管理基金2024年01月02日
... 應鏈，並且開始在整個東南亞建立密切的聯繫。
因此自2018年以來，我們看到中國對美國的貿易順差有所縮小，但隨着 ...全文
今日信報理財投資市場觀點鍾秀霞2024年01月02日
... 共當權後即遭妖魔化；東南亞人歷來被認為好吃懶做、散漫、沒上進心……中國人則是差不多先生、愚昧、橫蠻……凡此種種 ...全文
今日信報副刊文化忽然文化占飛2024年01月02日
... 與服務都能媲美日本、東南亞或歐美的熱門旅遊大國。
如果一些沒有經常到內地的市民，一定不會相信在過去十多年間，中 ...全文
地產投資專家評論2024年01月01日
... 生產供應鏈大量轉移到東南亞、印度等國家。外資撤退，進一步打擊國民的收入，這令中國人的供樓負擔能力進一步遭到削弱 ...全文
今日信報理財投資信筆攻略習廣思2024年01月01日
... 新能源車出口較強，在東南亞和歐洲市場表現良好。
整體而言，2023年首11個月世界汽車銷量8052萬輛，按年增 ...全文
今日信報要聞2024年01月01日
