... 乏相關設備,信用卡及八達通仍然是主流的支付渠道。 傳統支付系統成為創新發展的包袱,這情況在其他城市絕不陌生。 ...全文
... 果這個轉賬功能就等於八達通的O! ePay, 或是滙豐的PayMe一樣,分別是它內置在iPhone中,毋須重新 ...全文
今日信報財經新聞StartupBeat 創科鬥室2017年09月29日
... 別是自非接觸式儲值卡八達通於1997年推出市場後,至今就未有支付技術上的新突破。 2015年10月,《人民日報 ...全文
... 及營運成本,以本地的八達通為例,雖然用戶端已很普及,但仍有不少中小企商戶因不願付費而棄用,你有何看法? 錢:不 ...全文
今日信報財經新聞StartupBeat 創科鬥室2017年09月22日
... 仍習慣帶一張要增值的八達通,更莫說搭的士只收現金! 平情而論,過去10年世界大環境急劇轉變,正如馬化騰所講,今 ...全文
... 工,於是賣了(退回)八達通,即刻有50元。那段時間最辛苦,也是最開心的時刻,我是一個愛面對和處理問題的人,因為 ...全文
... 拿了就走」(中間還有八達通等電子貨幣),最大共通點是截斷支付現金和購物的關係。 BBC曾報道過某行為經濟學家的 ...全文
2017年09月02日
... 本地有不少選擇,例如八達通的O!ePay、滙豐的PayMe,但不算流行,待較多人使用時又可能被指壟斷。 另一個 ...全文
今日信報財經新聞StartupBeat 創科鬥室2017年09月01日
... 搭車、食飯、買嘢,用八達通同信用卡,一日可以完全唔用現金,只係街市買餸同搭的士要俾現金找錢。 咪以為無現金城市 ...全文
... 今年底至明年中允許以八達通、Visa payWave、感應式Mastercard和銀聯閃付拍卡繳費,但形式只在 ...全文
... 索停運約5個月,以及八達通淨利潤下跌39%等。應注意的是,深圳物業利潤需要支付增值稅7.58億元,另計利息。 ...全文