... 何日到中環。」以早年交通極為不便的港島東端,引申出失意不得志的意思。英皇道1935年才正式成路,以前喚作筲箕灣 ...全文
... 無北都發展的噱頭,也交通不便,這些歷史建築與故事長期被公眾忽略。今天,來考察的不止中大等本地學府的師生,甚至在 ...全文
... 恐添億元開支 立法會交通事務委員會討論專營巴士加價申請時,九龍西梁文廣指出,往年巴士公司到議會交代,有如「開天 ...全文
... 生能源、電動車、氫能交通等方案,為香港及大灣區綠色金融業界開拓大量項目融資與專業服務機遇。 五年規劃與《施政報 ...全文
... 商業/住宅發展暨公共交通交滙處」,設有174米(主水平基準以上.下同)。城規會文件顯示,因應政府去年優化私人發 ...全文
... 傳,不得使用違反道路交通法規的場景來宣傳產品功能,不得誘導駕駛人忽視安全駕駛責任等內容。 工信部表示,下一步, ...全文
... 港島區往返皇崗口岸的交通需求。受惠於B14號線全程取道高速公路的優勢,乘客由啟德及宋皇臺出發,最快約40分鐘便 ...全文
立法會交通事務委員會討論4間專營巴士公司申請加價,加幅由8.1%至17.7%不等。多名議員批評加幅過高,形容是 ...全文
... 善計劃行程,預留充裕交通時間,盡量避免於繁忙時間出行,並注意各口岸的最新交通及公共運輸資訊。 署方已督導本地及 ...全文
... ,會議期間將實行臨時交通管控,為減少車輛上路,將實施公共巴士、地鐵票價五折優惠,市民主動停駛私家車可獲得紀念品 ...全文
... 紓緩盈利下跌?立法會交通事務委員會主席陳恒鑌建議,巴士公司透過非票務收入開源,例如善用車廠及公共運輸交滙處作商 ...全文