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方便快捷出行

香港是一個人口眾多、密集而繁忙的國際城市,出行是生活重要的一環,我們擁有全世界最有效率的交通系統,可是並沒有與 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2023年02月02日

特區政府的規劃腳印

規劃是未來的計劃,需要時間推進落實。特區政府成立以來,房屋建設一直是首要工作,幾任行政長官都推出不同的發展規劃 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2023年01月26日

說好一國兩制故事

由於歷史發展,香港長期處於特別的地位。李家超政府強調對外「說好香港故事」,更重要的是向內地政府、官員、廣大群眾 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2023年01月19日

人工島及北部都會誰先誰後

由治及興,香港滿懷希望,規劃上有「交椅洲人工島」和「北部都會區」雙箭齊發,究竟我們策略上如何發展?誰先誰後?香 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2023年01月12日

復常

新的一年,最開心是復常,3年疫情之後,香港再次聯通內地與外國,基本無限制恢復人流、物流、資金流,希望經濟活動重 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2023年01月05日

解決深層次矛盾

2022年即將過去,盤點清貨,有好消息,有壞消息。好消息是全世界將新冠病毒常態化,當作為一種超級流感,逐步取消 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年12月29日

回看港區人大選舉

港區人大第14屆代表選舉上星期四舉行,結果塵埃落定,經確認後將於明年3月起展開5年任期,選舉的一些現象值得探討 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年12月22日

提速提量 精簡精確

解決政治利益最有效的方法是做大塊餅,分配增加的部分,避免零和遊戲,相互對抗,才會提速提量,發揮優良管治藝術。 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年12月15日

黃金簡約公屋

香港地少、屋少,但是人多、需求多;我們的房屋,包括公共房屋都是用黃金堆砌出來的。 公共房屋供應嚴重不足,輪候時 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年12月08日

全球80億人口下的政策

聯合國發表數字:全球人口在今年11月15日達到80億,在過去11年增加了10億。數字上,1974年人口40億; ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年12月01日

巴士公司如何經營下去

香港一直引以為傲的公共交通系統,近年來面對十分嚴峻的挑戰。 引以為傲的原因是過往的公共交通服務,特別是巴士服務 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年11月24日

香港大門怎麼開

中國是一個開放國家,國家主席習近平在不同場合,強調開放是國策,而且門會愈開愈大,為全世界創造經濟合作成果。 在 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年11月17日

香港「八大中心」的定位

潮流興排行榜,排名反映實力、受歡迎程度以及資源分配;當然亦顯示出對經濟、政治、社會的影響和發展的方向。香港有「 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年11月10日

從「官商勾結」到「地產霸權」再到「政商合作」

中國傳統的階級分為士、農、工、商。幾千年來都是「學而優則仕」,讀得好書便去做官,自漢代以來,我們的政治體制屬於 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年11月03日

三路三鐵拉動發展

李家超開局第一份《施政報告》規劃了未開發展,勾劃出第一個任期的工作方向;內容豐富,視乎香港是否有足夠的人才和錢 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年10月27日

烏克蘭戰爭如何作結

分久必合,合久必分。生存與利益,主宰歷史的周期,實力與底線,控制事情的結果。 今次全球的逆周期,始於新冠疫情。 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年10月21日

過海隧道收費倒行逆施

海底隧道擠塞,一直令駕駛者冒火。幾十年來,放任無為,真的積極不干預,任由司機叫苦連天,日日浪費社會資源,增加運 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年10月13日

說好碳中和故事

環境及生態局局長謝展寰上星期出席一個財經論壇,再次提及碳中和時間表,終極目標是2050年達致碳中和,並爭取在2 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年10月07日

從經濟數字看政府政策

財政司司長陳茂波最近在網誌披露一些數據,預告本年度的財政赤字將會超過1000億元,高於預算案所估算的563億元 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年09月29日

由城中村改造想起

鄉議局主席劉業強最近接受傳媒訪問時表示:新界不少鄉村地區,經過多年城市化演變,早已坐擁鐵路沿線優勢,一些「鄉村 ...全文

今日信報時事評論觀潮篇李子衝2022年09月22日

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