... 數。
2023年收番西隧前不重提
消息人士解釋，跟西隧公司商討加上立法等工作需時逾年，倘若政府這次再撤回議案， ...全文
今日信報政壇脈搏2019年03月26日
... 將等待2023年收回西隧專營權後才一併考慮。
消息人士指出，方案沒有再調整空間，建議紅隧和東隧私家車收費加至4 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月25日
... ，要求政府撤回，再與西隧公司商討提出新方案。
對於目前政府建議紅隧和東隧的私家車收費，由分別20元和25元加至 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月25日
... 單就算三隧分流泡湯，西隧公司亦不敢收取私家車隧道費上限的240元「趕客」，故選擇以不變應萬變。
陳帆近日在多份 ...全文
今日信報時事評論香港脈搏余錦賢2019年03月21日
... 誘因促使他轉用紅隧、西隧，「兜遠些是更擠塞的紅隧，再兜遠些是更貴的西隧」，他相信區議會一定聽得到市民聲音，並反 ...全文
今日信報政壇脈搏2019年03月14日
... 非過海交通亦受影響。西隧過去受到中環和上環的連接道路擠塞的限制，未能善用其剩餘容車量。現時中環灣仔繞道已全面通 ...全文
今日信報時事評論陳帆2019年03月13日
本欄上周談及交通意外與測量地界頗有相似之處，本是因一己經驗有感而寫，當時並未知道西隧口的奪命車禍，怎知該稿見報 ...全文
今日信報地產市道天圓地方梁守肫2019年03月13日
... 差何止千萬倍），將來西隧公司大幅加價而造成全港嚴重交通擠塞的話，也是跨黨派議員齊齊投票決定所致。
英美政治文化 ...全文
今日信報時事評論政治誅心學黃永2019年03月11日
西九龍公路西隧範圍周一（4日）城巴撼死火貨車嚴重交通意外，釀2死16傷，死者之一的城巴車長蘇國偉家屬、同事及城 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2019年03月08日
西九龍快速公路2死16傷大車禍，西隧事後辯稱因「天眼」鏡頭未能覆蓋現場，故未及時移走死火的貨車而肇禍。
運輸署 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月07日
一輛載客城巴前日（4日）在九龍西隧管制範圍猛撼「拋錨」貨車造成2死16傷的慘劇，警方正查肇因，但西隧在處理上或 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2019年03月06日
... 區海底隧道管制範圍，西隧公司難辭其咎。
五十四歲司機林膽紅駕駛密斗貨車至擎天半島對開路段忽然死火，動彈不得停在 ...全文
今日信報時事評論社評社評2019年03月06日
... 、車速等調查。現場屬西隧範圍，貨車「拋錨」句鐘才被撞，令人質疑西隧有否妥善處理阻路壞車。
出事967號城巴由天 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2019年03月05日
立法會如果否決月底的三隧分流動議，最壞情況會怎樣？運輸署助理署長林秀生上周五指出，如三隧分流未能落實，西隧公司 ...全文
今日信報時事評論政治誅心學黃永2019年03月05日
... 提出東隧、紅隧加價，西隧減價的方案；同時卻建議在西隧專營權2023年屆滿前，向西隧補貼最多達18億元，最終遭到 ...全文
今日信報時事評論鄒崇銘2019年03月04日
... 大誠意，方案旨在利用西隧剩餘容車量，接收部分紅、東隧交通流量，以改善兩隧擠塞情況，而非為了加價，盼外界別對隧道 ...全文
今日信報政壇脈搏2019年03月02日
... 且，作為「替代品」的西隧減價後每程收費仍高達五十元，對駕駛人士而言，三隧分流的選擇是貴與更貴的分別，只有加價之 ...全文
今日信報時事評論社評社評2019年03月02日
... 」，以及在2023年西隧專營權屆滿前，全面檢討「三隧分流」及收費水平。
行政長官林鄭月娥在北京表示，若立法會不 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月01日
... 及研究2023年收回西隧後各隧道的分流情況，因此實施三隧分流方案不是先決條件，不接受政府綑綁的做法。 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月01日
