... 之前提交立法會辯論的三隧分流方案,官員游說難度亦即時大增,有議員表明擔心再被「借過橋」,一於謀定後動。 運輸及 ...全文
... 流走向,然後才決定「三隧分流」的最終方案。筆者不清楚觀察需時多久,而且理論上「三隧分流」方案亦會影響繞道的車流 ...全文
三隧分流的方案提出以來,兩個月過去,會受影響的個人或團體沒有強烈反應,只有個別立法會議員受訪時,表達保留和一些 ...全文
繼「一地兩檢」動議後,政府再一次提出無約束的議案,希望議員在本月23日的立法會會議,就「三隧分流」方案表態和給 ...全文
中環灣仔繞道將於本月20日正式通車,政府順勢於通車後3天在立法會動議「三隧分流」議案:目的當然是趁年初要議員表 ...全文
政府周四突然提出本月23日在立法會提出無約束力動議,討論在2020年實施「三隧分流」議案。運輸及房屋局局長陳帆 ...全文
特首林鄭月娥去年在《施政報告》拋出「三隧分流」方案,惟「兩加一減」中的東隧、紅隧加價幅度被指太辣,連建制派亦吃 ...全文
... 指出,社會大致認同「三隧分流」的方向,而方案亦得到相當多的持份者支持,包括學者、專業團體,以及的士和運輸業界。 ...全文
... 帆又稱,令立法會支持三隧分流方案有一定難度,重申方案每年可節省8億元社會成本,亦可鼓勵市民使用公共交通工具。 ...全文
立法會交通事務委員會討論三隧分流方案,運輸及房屋局局長陳帆表示,社會大致認同三隧分流的方向,明白不同持份者對如 ...全文
立法會交通事務委員會討論政府提出三隧分流方案。 市區的士工商團體約20名代表,早上到政府總部請願,促請立法會盡 ...全文
... 政府的研究直言,如果三隧分流的方案得以實施,繁忙時間車龍長度可縮一至四成。 因此,不論規劃新發展用地或改善現有 ...全文
... 於《施政報告》建議的三隧分流方案,他認為,雖然增加了駕駛人士的負擔,但只有這樣才能達到平均車流的效果,期待法案 ...全文