... 天氣較好，最大挑戰是西隧內沒足夠新鮮空氣；瑪素朗拿姬是歐洲長跑女王，今年成績比亞軍快近4分鐘。
以參加全馬的香 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2019年02月18日
... 苦」，有參加者稱進入西隧後感覺十分悶熱，影響表現。另今次是中環灣仔繞道通車後首個馬拉松賽事。
全賽道設200部 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2019年02月18日
... 三號幹線、長青隧道及西隧，終點在銅鑼灣維多利亞公園。
財政司司長陳茂波今早參加香港馬拉松1.8公里項目。他表示 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年02月17日
... 長官林鄭月娥赴北京與西隧專營公司談判的艱辛成果，亦指中環灣仔繞道開通是實施「三隧分流」的良好契機，然而繞道上月 ...全文
今日信報時事評論香港脈搏余錦賢2019年02月16日
... 這兩個截跑點（一個在西隧收費區，一個在灣仔鴻興道）便會被DQ及送上巴士，視作未能完成賽事。經此改動，賽會變相把 ...全文
今日信報獨眼香江金針集金箴2019年02月13日
... ，阻礙全馬跑手，多在西隧位置擠塞，若情況再發生，渣馬則不符「金牌賽道」標準，故今年除限制半馬挑戰賽報名人數，由 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2019年02月12日
... 路，280條途經東、西隧、港島東區、九龍彌敦道和青嶼幹線等巴士線，服務需要改道或暫停。
賽事期間，中環灣仔繞道 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年02月11日
... 形容，但身為長年使用西隧、日花3小時在交通工具的通勤族，有些觀察，值得跟讀者分享一下。
減私家車進入中環需求
...全文
今日信報時事評論龍子維2019年02月04日
... 費由20元至40元，西隧由70元減至50元，令部分私家車從紅隧轉往西隧，達到分流效果。而東隧相應調整收費至紅隧 ...全文
今日信報時事評論熊永達2019年01月30日
... 迫擱置。
當時東隧及西隧的專營權尚未屆滿，仍由私人企業持有，政府可做的始終有限；直至東隧專營權於2016年到期 ...全文
今日信報時事評論政局筆記江麗芬2019年01月26日
... 的話，必須等多三幾年西隧經營權屆滿後才會再有轉變。
以自己解決小狗不肯進食的問題為例，雖然獸醫的專業意見不吃就 ...全文
今日信報副刊文化官滾江湖歷名2019年01月25日
... 隧分流……由於無法叫西隧先減價看看，恐怕要待未來兩年塞車狀況進一步惡化，大家一起受過苦，才會明白即使到了202 ...全文
今日信報時事評論政治誅心學黃永2019年01月24日
... 議案提出的修正案，即西隧專營權2023年屆滿前，就三隧收費進行檢討，以備之後考慮降低或豁免部分隧道費。
泛民方 ...全文
今日信報政壇脈搏2019年01月23日
... 0月《施政報告》提出西隧減價、紅隧和東隧加價後，立法會建制與泛民一直反對，可是特區政府由林鄭特首以至運房局陳帆 ...全文
今日信報獨眼香江金針集金箴2019年01月23日
... 輛可直上林士街天橋和西隧，改善擠塞。
另外，運輸署昨日凌晨在天橋加設臨時路牌，並把中線及慢線的虛、實線改成虛線 ...全文
今日信報政壇脈搏2019年01月23日
... 有一個基本共識，就是西隧減價，餘下來的問題僅僅在於東隧和紅隧怎樣因應，而這兩條隧道的控制權緊握在政府手裏。
「 ...全文
今日信報時事評論社評社評2019年01月23日
... 同存小異」。
從頭與西隧談判負擔不來
多個政黨表明假如政府不修改動議內容，不會支持原方案【見另稿】。民主派認為 ...全文
今日信報政壇脈搏2019年01月23日
... 在東隧及紅隧不加價、西隧減價前題下推展，不希望東隧及紅隧大幅加價。 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年01月22日
... 不同情境作出分析，與西隧公司達成的共識得來不易，方案對整體社會長遠是最有利。
陳帆又稱，社會已不能負擔推倒重來 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年01月22日
... 明年元旦起，降低使用西隧車輛所繳付的隧道費，同時上調紅隧和東隧隧道費。紅隧及東隧私家車收費將由現時20元及25 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年01月22日
