... 將少收約2.8億元,西隧專營公司原則上同意安排,正與大欖隧道專營公司探討類似安排。 至於三隧分流方案,他表示, ...全文
行政長官林鄭月娥在一個英文電台節目表示,《施政報告》提出西隧減價、紅隧及東隧加價的三隧分流建議,已經聽到有議員 ...全文
... 計劃」,當年新機場、西隧等基建的填海造地亦約1700公頃,「如果當日冇做這一個決定、冇迎難而上,今日的香港會係 ...全文
... 以駕駛人士的付費補貼西隧和巴士公司,唔嬲就假。 講到底,政府的最大角色其實是「分餅仔」,政策是將有限資源東撥西 ...全文
... ;只有小部分市民可從西隧減費中得益,卻可能導致西隧交通擠塞,結果「三條隧道一起塞,三條隧道的市民一同遭殃」。他 ...全文
行政長官林鄭月娥出席立法會答問會,民建聯陳恒鑌表示,東隧、紅隧加價、西隧減價的做法兩面不討好,會令三隧都塞車。 ...全文
... 園計劃,包括新機場、西隧等基建的填海造地亦約1700公頃,加上當時面對回歸問題,反問當日政府若無迎難而上,今日 ...全文
對於《施政報告》提出從2020年起,私家車、的士及電單車過西隧減價,紅隧、東隧加價,達至分流,行政長官林鄭月娥 ...全文
三條過海隧道包括紅隧、東隧及西隧繁忙時間車龍相差甚大,討論多年的「三隧分流」紓緩擠塞方案,乘中環灣仔繞道及東區 ...全文
今日信報要聞2018施政報告_三隧分流2018年10月11日
... 費。 其中,私家車過西隧,會由70元減至50元,紅隧及東隧則劃一加至40元。載客的士西隧減至36元,紅隧則增至 ...全文
... ,缺乏全面對策。現時西隧在繁忙時間的車流量已接近飽和,單靠調整收費來調節3條過海隧道的使用量,只會有短暫的效果 ...全文
... 須善用西區海底隧道(西隧)較大的設計容車量,推動部分現時使用紅磡海底隧道(紅隧)或東區海底隧道(東隧)的私家車 ...全文
... 鄭月娥指出,政府已與西隧專營公司原則上同意由政府代繳專營巴士使用西隧的隧道費。政府和西隧專營公司的磋商,亦包括 ...全文
... 易廣場的售樓處延伸至西隧入口,場面極為墟冚。根據一手成交紀錄冊顯示,該盤最終單日勁沽325伙,連同周日售出的1 ...全文
... 十大核心工程,包括了西隧、青馬橋、機場快線、新機場等,Oakervee主理的是機場本身。 再看特首剛委任的兩位 ...全文
... 朗引道條例》分別訂明西隧和三號幹線的收費調整機制。當西隧和三號幹線的實際淨收入,少於法例指明的最低估計淨收入時 ...全文
運輸及房屋局局長陳帆表示,西隧目前的收費遠低於法定收費水平,今次減少隧道費優惠是商業決定,毋須向政府申請。 西 ...全文