... 輸、航空及建造等輸入外勞,而且數字不低,差不多接近2萬人,並容許外勞「不過夜」,即日來回香港與居住地,可謂勞工 ...全文
... 業的前提下,適度輸入外勞,解決勞工短缺問題,助香港航空業盡快回復競爭水平。 香港航空公司服務商協會主席劉敏儀坦 ...全文
日本內閣周五通過擴大技術外勞簽證「特定技能2號」涵蓋的行業範圍,增加外國人獲得永久居留的資格。目前的2號簽證只 ...全文
... ,在全球分工下,輸入外勞可提升成本效益。香港不應單講「保障本地工人」而斷送整個城市的長遠發展,反而應通過輸入外 ...全文
... 勞工,以最低工資聘用外勞是荒謬之談,政府也會和業界一起管理,嚴打如非法回佣問題,絕不容忍害群之馬。 政府同時會 ...全文
... 00名人手,因此輸入外勞並不影響本地護理員入行。 對於坊間有聲音指輸入外勞將會影響本地工人的薪酬,孫玉菡重申, ...全文
... 至於為商用車司機輸入外勞問題,他強調外勞司機必須通過本港商用車駕駛考試,亦只能駕駛固定路線。巴士加價方面,他認 ...全文
... 題提出解決方案,輸入外勞必然是其中一個研究方向,相信短期內會有公布,強調會先顧及本地司機的就業,亦會諮詢業界。 ...全文
... 運輸業等等,於是輸入外勞的呼聲此起彼伏。勞工及福利局局長孫玉菡表示,政府會在年中或之前公布建造業及運輸業輸入外 ...全文
... 很快會公布建造業輸入外勞建議。 甯漢豪指出,不能單靠輸入外勞滿足這些數字,一定要多管齊下,包括加強培訓和吸引新 ...全文
... 計劃」,再輸入過萬名外勞,毋須經勞顧會審批,涵蓋工種有紮鐵、搭棚、機場地勤行李搬運員和飛機維修員,以及旅遊巴及 ...全文
... 定罪紀錄。 包括外傭外勞及學生 入境處稱,是次調整並不包括延長逗留期限的申請流程,亦不包括現時已在港工作的外籍 ...全文
... 上妥協,會多方面規管外勞司機,例如須參加駕駛課程及考獲香港車牌,路試考核標準與香港駕駛考試一致。薪酬規定不低於 ...全文
工聯會立法會議員陸頌雄說,收到消息指政府計劃在建造業及運輸業輸入外勞,包括小巴司機,工聯會對此表示遺憾。他說勞 ...全文