... 應用無人機下,考慮到北部都會區口岸經濟的發展定位,詢問當局會否藉此檢討口岸的禁區政策,進一步增加口岸的通達性及 ...全文
... 於新界北新市鎮,位處北部都會區核心發展地段,根據《北部都會區發展概覽》,該區被正式定位為「口岸商貿及產業區」, ...全文
... 有大灣區,還有香港的北部都會區。香港轉頭向北,開發鄰近深圳的地區,是回歸後應出現的事。可是這號稱約300平方公 ...全文
... ,維護產業鏈健康。 北部都會區是香港未來10年土地供應及經濟發展的重點,單靠政府資金難以應付龐大開支,必須吸引 ...全文
... 擁鐵路優勢,並已獲《北部都會區行動綱領》納入「口岸商貿及產業區」,是北部都會區內首個進入工程階段的新發展區。項 ...全文
... 期的人口結構轉變,如北部都會區發展及與大灣區融合,特別看好中電,認為其受惠利潤管制計劃及本港自然增長潛力強,目 ...全文
... 協會會長冼漢廸指出,北部都會區、河套合作區有待發展,認為科技是用來「利民」及減少浪費,例如藉由人臉識別技術,實 ...全文
今日信報財經新聞CEO AI⎹ EJ Tech2025年07月25日
... ,政府正全力以赴推進北部都會區發展,發展北都是社會共識,亦是政府優次,而「丁廈」有其爭議性,在社會內引發討論會 ...全文
... ;另一個功能則是出於北部都會區、河套合作區等大型發展項目都需要工商界投資,設立AMC協助企業融通資金,有助於企 ...全文
... 主導角色,加快產業在北部都會區(北都)落地,政府決定中止兩幅位於元朗及洪水橋用地以發展多層現代產業大樓的用地的 ...全文
... 由於車廠坐落地點,屬北部都會區土地收回計劃之內,盧熾培已向政府表明未來有意在新田汽車工業城繼續發展,亦冀將生產 ...全文
... 前沿科企落戶;從加快北部都會區建設,到加強與大灣區兄弟城市的創科協作,香港創科產業發展已有一張扎實的藍圖,政府 ...全文