... 被外界認為是其馬達與電池追不上極氪。 桂生悅昨日在電話會議上表示,目前中國汽車市場競爭白熱化,更需要高效共 ...全文
電動車鋰離子電池的需求激增,導致報廢電池數量隨之增加。嶺南大學科學教研組、上海理工大學組成的研究團隊,透過人工 ...全文
... 規模,可能高達電動車電池業務「10倍」。寧德時代的目標是建立獨立的能源系統,足以為大型數據中心、甚至一座城市供 ...全文
特朗普將再度入主白宮,中美貿易風險大幅升溫,路透引述全球最大汽車電池生產商寧德時代董事長曾毓群表示,假若特朗普 ...全文
... 頭,以及可充電的內置電池和內置揚聲器。顏色有銀色和黑色兩種選擇。 消息又指,該產品有一個觸摸界面,像是蘋果手錶 ...全文
... 單沒完成交付,主要是電池供應拖慢了步伐;目前小米SU7的平均等車時間接近6個月,明年上半年的產能都快賣完。 ...全文
... 品。客戶主要包括燃料電池系統集成商、整車廠商、內地能源公司、城市公交運營公司。 車載高壓供氫系統銷售量冠全國 ...全文
... 礦、大豆、牛肉和製造電池所需的鋰金屬等,中國在區內的勢力迅速擴大。 從巴西、智利到阿根廷,北京成為這些國家的首 ...全文
... 0億美元),包括中國電池物料生產商GEM與PT Vale Indonesia 簽署協議,將在蘇拉威西省中部建設 ...全文
... 長的關鍵因素,太陽能電池板價格在2023年下降了近50%。成本降低、規模化製造和快速安裝等因素相結合意味着太陽 ...全文
名家論壇Project Syndicate2024年11月09日
... 務,車廠向電動車廠和電池廠投資大量金錢,惟顧問公司艾睿鉑(AlixPartners)全球汽車主管Mark Wa ...全文