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香港國際航空學校校長 張李佳蕙空降香港機場25年

... 上她都要由灣仔坐船到大嶼山上班,並在沙塵滾滾的地盤中工作,持續了好一段時間。 香港高鐵9月尾第一天通車時出現取 ...全文

今日信報副刊文化訪談錄張綺霞2018年11月20日

中期選舉反映美國偏向精英統治

... 有權力批准財政開支,大嶼山「萬億填海」工程也必須立法會財委會通過才能實行。議會分為參議院(Senate)及眾議 ...全文

今日信報理財投資上流力世界陳振康2018年11月17日

重點區份尋投資機遇

... 岸、香港國際機場及北大嶼山,屯門區人流勢必大增,區內工商物業及舖位價格料可因而水漲船高。 鄰近港珠澳大橋及葵涌 ...全文

地產投資專家評論2018年11月16日

改善香港「大都市病」的靈丹

... 套亦加強新界西北部與大嶼山區域的連接,有助市民在大嶼山一帶尋找工作機會,既縮短上班距離和交通時間,又能減少過海 ...全文

今日信報時事評論方文雄2018年11月15日

長者本周日享免費搭乘優惠

本周日(18日)為「長者日」,多間公共交通機構推出長者免費搭乘優惠,包括九巴、龍運巴士、新大嶼山巴士、新巴城巴 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月14日

金庸出殯 移送寶蓮寺火化

已故武俠小說泰斗查良鏞(筆名金庸)昨晨在香港殯儀館舉殯,遺體移送大嶼山寶蓮寺火化。喪禮按照其生前意願,以私人形 ...全文

今日信報財經新聞2018年11月14日

林鄭:土地短缺填海無法迴避
回應民調反對明日大嶼 「要看你如何問」

... 日大嶼」願景,建議於大嶼山一帶填海近1700公頃興建人工島,但近日多份民調均顯示近半市民反對計劃,支持的不足四 ...全文

今日信報政壇脈搏2018年11月14日

仲量聯行:「明日大嶼」增商業地供應

... 況的舉措。 政府擬在大嶼山以東水域的交椅洲及喜靈洲附近分階段填出多個人工島,合共約1700公頃。預料其中逾10 ...全文

地產投資工商舖市道2018年11月13日

調查指七成人撐先發展棕地

... %受訪者不同意於港島大嶼山之間,填海建人工島提供土地,而支持的受訪者則有39%。有近七成受訪者支持先發展棕地及 ...全文

今日信報政壇脈搏2018年11月13日

三大基建相繼啟用 打通樽頸縮短車程

... 門、天水圍、元朗前往大嶼山的路途相當遙遠,全長約9公里的屯門至赤鱲角連接路落成後,行車時間由現時約30分鐘,縮 ...全文

今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年11月12日

有導遊疑一日接待多團 胡兆英:正研修訂指引

... 分往東涌的旅客主要到大嶼山遊覽,胡兆英稱,本周會再與政府當局開會,研究能否在香港口岸設直接前往大嶼山的專營巴士 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月11日

張建宗:多條公路陸續展開工程 一兩年內啟用

... 路,通往東涌方向的北大嶼山公路的部分,正爭取提早在今年內開通,北面連接路則預計最快2020年完成,屆時往來新界 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月11日

標新立異

... 授答:「首先,我肯定大嶼山北部有影響……因為在100年後,香港海平面必然上升,那麼填海區的海平線就要預計得較現 ...全文

今日信報副刊文化康和健顧小培2018年11月10日

5則必讀新聞:港股全周挫884點

... 交通需求,政府已與新大嶼山巴士公司溝通,部署好排隊、收費及上車安排。 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月09日

田北辰:已去信人大及廣東省促加強規管旅社

... 線巴士的班次,已經與大嶼山巴士公司接觸,但要將現有車站搬遷較為困難。 ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月09日

陳帆:與港珠澳橋穿梭巴公司達協議管理人潮

運輸及房屋局局長陳帆表示,因應港珠澳大橋的交通需求,政府已與新大嶼山巴士公司溝通,部署好排隊、收費及上車安排, ...全文

即時新聞時事脈搏2018年11月09日

港珠澳口岸旅巴上客寬限

... 正研究加開路線,前往大嶼山各地景點如昂坪等,估計有助分流東涌旅客量。     ...全文

今日信報政壇脈搏2018年11月09日

周公島及鄰近小島

... 並無民居。 石鼓洲在大嶼山芝麻灣半島以南,茶果洲以東,長洲以西,有戒毒治療中心,為不同年齡的男性自願戒毒者提供 ...全文

今日信報副刊文化生命通識葉輝2018年11月09日

由昂坪茶園看新界轉變

上星期有機會到大嶼山昂坪貝納祺茶園一遊,帶回不少幾十年前的回憶。貝納祺是上世紀香港一位著名御用大律師,很早已成 ...全文

地產投資專家評論2018年11月08日

港珠澳大橋金巴之亂的改善建言

... 驚人,未有如皇巴士及大嶼山巴士往昂坪大佛的經驗,以專車的形式包車營運;同時對散客也未有提供網上按時段買票的Ap ...全文

今日信報時事評論文化論政陳嘉朗2018年11月08日

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