... 亨指出，港鐵每次檢討可加可減機制，既要滿足市民要求，亦要平衡不同因素，強調如港鐵不加價、只減價，只可以通過將港 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年06月24日
... ，引入外來人才則隨時可加可減。哪一項較具彈性，相信大家亦心裏有數。我相信市場會調節一切，並不存在影響就業的問題 ...全文
今日信報時事評論霍泰輝2019年05月01日
... 過，多名議員要求檢討可加可減機制，郭家麒指港鐵自2010年起連續9年加價，機制根本是「只加不減」；運房局副局長 ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼2019年04月27日
... 160億元盈利下仍按可加可減機制加價，惹社會普遍批評。政府發言人稱，自港鐵早前確認2019/20年度的票價加幅 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2019年04月25日
... 聯儲局雖然表示息率「可加可減」，但局方官員不認為現時或未來有需要減息，反映聯儲局與市場預期有分歧。
聯儲局前主 ...全文
即時新聞國際財經2019年04月12日
... 聯儲局雖然表示息率「可加可減」，但局方官員不認為現時或未來有需要減息，反映聯儲局與市場預期有分歧。
聯儲局前主 ...全文
今日信報要聞2019年04月12日
... 化促檢討
港鐵按票價可加可減機制運算得出今年可加價3.3%。民主黨立法會議員鄺俊宇怒斥「點解你仲好意思加價，你 ...全文
今日信報財經新聞2019年03月30日
... 惠。
對於港鐵按票價可加可減機制今年可加價3.3%，港鐵候任行政總裁金澤培指出，機制公開透明，港鐵亦有提高扣減 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月29日
... 務業實施一套所謂的「可加可減機制」，減價直如鳳毛麟角，加價則是屢見不鮮。政府統計處公布去年第四季運輸業名義工資 ...全文
今日信報時事評論社評社評2019年03月29日
港鐵（00066）今年6月將調整票價，按政府早前公布根據可加可減機制，港鐵今年票價加幅最多只可為3.3%；以昨 ...全文
今日信報要聞2019年03月29日
... 鐵(00066)根據可加可減機制，以及封頂機制，今年票價可加3.3%。港鐵表示，八達通實際車費今年內不上調。
...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月28日
政府稍早公布，港鐵(00066)根據可加可減機制，今年票價可加3.3%。
港鐵宣布，在本年度調整票價時，同時將 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月28日
港鐵(00066)根據可加可減機制，今年票價可加3.3%。
政府最新公布去年12月運輸業名義工資指數按年升5. ...全文
即時新聞香港財經2019年03月28日
... 督，並檢討現時的票價可加可減機制，她表示，自己和身兼港鐵董事局成員的特區官員都關心港鐵問題，將會「加把勁」監督 ...全文
今日信報時事評論社評社評2019年03月21日
... 集齊有關數據，方可按可加可減機制調整票價。
...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月07日
... 他又稱，港鐵根據票價可加可減機制調整票價，有關數據尚未完整，要到3月底才有齊全數據，到時才能評估今年會否調整票 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年03月07日
... 反對。
請願信又指，可加可減機制設立原意是確保港鐵有足夠資源維持服務質素，而非淪為加價理由。港鐵上年度的盈利按 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年12月28日
... %
港鐵今年6月起按可加可減機制加價3.14%，當時主席馬時亨表示，可藉由下半年提供八達通車費九七折優惠彌補， ...全文
今日信報財經新聞2018年12月21日
... 而侍產假不像最低工資可加可減，實質上是無止境索取，又質疑部分議員未做過生意，不知業界艱難。
4民主派議員投棄權 ...全文
今日信報政壇脈搏2018年10月26日
... 政府亦應檢討公屋租金可加可減機制，在機制加入最低工資和通脹等因素，令機制更為符合居民的負擔能力。 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月02日
