... 做法。 林世雄強調新過海隧道收費建議,絕非為了多收隧道費,西隧隧道費全線下調,最高減幅達七成半,相信這方案下, ...全文
運輸及物流局局長林世雄公布三隧分流方案,提出「兩步走」分階段理順三隧收費。 第一步在收回西隧專營權翌日,即8月 ...全文
過海隧道交通擠塞問題存在多年,政府去年底提出三隧分流方案,縮窄收費差距,以單程計,擬將西隧私家車收費降至60元 ...全文
... 天再有消息傳出,三條過海隧道將於晚間劃一收費。 三隧遲遲不能分流,主要原因是西隧專營權握在私營企業手上,無法利 ...全文
運輸及物流局局長林世雄明日上午10時30分舉行記者會,公布3條過海隧道的擬議收費方案。 運輸署署長羅淑佩、運輸 ...全文
... 車由人工島經第四條新過海隧道於港島西接駁四號幹線去中環少於10分鐘;去機場或港珠澳大橋,15分鐘內亦可到達。新 ...全文
交通諮詢委員會今日聽取政府簡介過海隧道的擬議收費方案,以及《跨越2030年的鐵路及主要幹道策略性研究》的初步結 ...全文
政府提出分階段實施三條過海隧道分流措施,首階段私家車使用西隧會減至60元,紅隧及東隧分別加價至30元;的士則三 ...全文
... 工具,以及興建第四條過海隧道。 前特首林鄭月娥曾經在二〇一八年提出舊版三隧分流方案,然而翌年首季基於在立法會數 ...全文
政府提出分階段實施三條過海隧道分流措施。首階段私家車使用西隧減至60元,紅隧和東隧分別加價至30元;的士則三條 ...全文
... 通的流量,並善用三條過海隧道的容車量;以及改變以私家車過海駕駛人士的出行習慣,以遏抑和分散繁忙時段的過海交通需 ...全文
... 東九龍走廊到香港紅磡過海隧道便會看見這塊巨型廣告牌,進一步深化「有中原按揭,按揭路上,不再怕像個小孩!」廣告主 ...全文
... 界西北,並提供第4條過海隧道,優化香港整體的交通網絡。 他稱,交椅洲人工島將有三大規劃目標,包括繁榮多元,創建 ...全文
... 提三隧分流,希望緩和過海隧道擠塞情況;並且加入繁忙時間加徵費用的概念,雖然沒有具體方案,只是向立法會議員摸底, ...全文
... 藉此契機重新釐定各條過海隧道的收費,例如推行「擠塞徵費」;運輸署副署長邱國鼎昨晨在電台節目稱,徵費詳情及三隧收 ...全文