... 化發展航道，持續完善碳排放監控體系和碳交易國際規則，加快船舶製造、燃料制取等綠色航運產業鏈全面發展。
大會期間 ...全文
2023年11月23日
... 上下游企業，納入企業碳排放數據披露要求範圍，企業滙報碳排放數據時，要設法從供應鏈獲得碳排放數據，並應把供應鏈涉 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月23日
... 他說，香港目前最大的碳排放來源是發電，約佔三分之二，為大廈供電又佔當中九成；其次是交通工具，約佔整體碳排放19 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月23日
... 提到，香港目前最大的碳排放來源是發電，約佔三分之二，其次是交通工具，約佔整體碳排放的19%，現時首要是在204 ...全文
即時新聞時事脈搏2023年11月22日
... 疇的數據挑戰性比計算碳排放難度更高，須衡量一切對生物多樣性構成影響的因素，諸如污染、土地運用、塑膠包裝等。鄧業 ...全文
今日信報財經新聞ESG專題2023年11月22日
... 富裕1%人口所製造的碳排放量，相當於與全球最貧困三分之二人士（約66%）、即50億人的碳排總量，呼籲各國因應這 ...全文
今日信報EJ Global2023年11月21日
... 中一個使用最多能源和碳排放行業，鼓勵業界以創新科技和施工方法，減少碳排放。 ...全文
即時新聞時事脈搏2023年11月20日
... 斯拉的盈利主要由出售碳排放權推動，而非出售電動車。不過，特斯拉股價自2015年以來飆升超過1500%。
65歲 ...全文
今日信報EJ Global2023年11月20日
... 各地尋求合作，就減少碳排放努力，冀透過合作推動更多貿易活動。 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月20日
... 35年或之前把本港總碳排放量減至2005年排放水平的一半；港府已為有關目標成立氣候變化與碳中和辦公室，在確保有 ...全文
今日信報政壇脈搏2023年11月18日
... 2035年或之前將總碳排放量在2005年水平減半的目標。為此，政府成立了氣候變化與碳中和辦公室，在確保有充足、 ...全文
即時新聞香港財經2023年11月17日
... 供融資。為減少本行的碳排放及協助客戶減排，滙豐已制定了相關的氣候策略。請瀏覽www.hsbc.com/sust ...全文
財富管理理財方案2023年11月17日
... ），就台美合作、淨零碳排放、台灣遭受經濟脅迫等議題交流，盼未來台美推動與第三國在包括5G、醫療等項目上的合作。 ...全文
今日信報兩岸消息2023年11月17日
... 鋼鐵協議。該協議將以碳排放較高為由，使中國鋼鐵廠商處於不利地位。
中國駐美國大使館發言人沒有直接回應有關中國反 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月17日
... 全球最大程度破壞淨零碳排放的油氣生產規劃，明顯與COP28存在利益衝突。
ADNOC擴油氣生產損零碳排
GO ...全文
今日信報EJ Global2023年11月16日
... 」文化，共同努力減少碳排放，推動香港實現碳中和的目標，推動香港的可持續發展。 ...全文
即時新聞時事脈搏2023年11月15日
... 動產生的間接排放）的碳排放數據，以及氣候相關情景分析。
兩年過渡期是否足夠惹關注
就港交所最新建議的ESG氣 ...全文
今日信報財經新聞ESG專題2023年11月15日
... ，供應鏈「範圍三」的碳排放量佔比達八成，這議題關乎下一代生活環境，但也要重視這一代福祉，她舉例，鋰電池中含有稀 ...全文
今日信報財經新聞2023年11月15日
碳排放權交易市場（以下簡稱「碳市場」）旨在利用市場機制，控制和減少溫室氣體排放，是實現「碳達峰、碳中和」目標（ ...全文
今日信報時事評論龍虎山下何國俊2023年11月15日
