... 未必可以解決到紅隧及東隧塞車問題。
新一份《施政報告》建議明年元旦起，降低使用西隧車輛所繳付的隧道費，同時上調 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年01月04日
特首林鄭月娥去年在《施政報告》拋出「三隧分流」方案，惟「兩加一減」中的東隧、紅隧加價幅度被指太辣，連建制派亦吃 ...全文
今日信報時事評論香港脈搏余錦賢2019年01月04日
... 前提出大幅調高紅隧、東隧收費，西隧則減價的「兩加一減」收費細節，但重申調低兩隧加幅不可行，因其他方案會導致東隧 ...全文
今日信報政壇脈搏2019年01月04日
... 放10個目前被紅隧和東隧連接道路上的車龍阻塞的交通分流點，西隧隧道費補償計劃可鎖定西隧的隧道費，同時整體社會均 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年01月03日
東區海底隧道外早上8時許有一輛輕型貨車起火，東隧往九龍方向近隧道入口，一度全線封閉，導致交通擠塞。
現時所有線 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年12月19日
... 隧道分流，建議紅隧、東隧，由20元和25元加至40元；西隧由70元減至50元，希望用盡隧道空間。這裏有兩大問題 ...全文
今日信報時事評論觀潮篇李子衝2018年11月24日
... 成效，包括紓緩紅隧及東隧在繁忙時間的擠塞情況，縮減一成至逾四成車流，減省過海時間約13分鐘，並可釋放10個位於 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年11月16日
... 交的初步評估，紅隧和東隧平日早上繁忙時間的車流量，已超越各自設計容車量77%及38%，西隧早上繁忙時段車流量亦 ...全文
今日信報時事評論陳建強2018年11月16日
... 只小修小補地加紅隧及東隧收費，並補貼西隧15至20元【表】，不向解決整體交通效率的大方向出發，實是浪費時間、金 ...全文
今日信報理財投資樓市宇論王震宇2018年11月02日
... 獲考慮。拖延之後便有東隧之議，此舉更與香港及九龍兩地的東區走廊配合，進而成事。此東隧證明效果顯著，紅隧得以減壓 ...全文
今日信報地產市道天圓地方梁守肫2018年10月24日
... 過海收費，上調紅隧和東隧的相關隧道費，進行交通合理分流，反映政府正面面對多年來困擾香港社會的多個「頑疾」，體現 ...全文
今日信報理財投資解牛集麥寶龍2018年10月22日
3條過海隧道車流不均問題持續多年。最近政府提出東隧和紅隧加價、西隧減價的建議，嘗試透過收費以改變司機的路線選擇 ...全文
今日信報時事評論鍾誠祥2018年10月20日
... 隧分流方案，即紅隧和東隧加價、西隧減價。自由黨航運交通界議員易志明支持方案，因紅隧最方便，接駁道路最好，理論上 ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼2018年10月20日
... 將減價，而使用紅隧、東隧則會加價，紓緩過海交通擠塞情況。
運輸及房屋局局長陳帆出席立法會交通事務委員會時表示， ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月19日
... 員狂轟，說增加紅隧和東隧收費而減西隧收費，會令三隧齊塞。增加隧道費遭使用者反對，天經地義，面對西九補選臨近，政 ...全文
今日信報時事評論麥國華2018年10月19日
... 收費，同時提高紅隧和東隧收費，推動這些車輛使用西隧。
三、豁免專營巴士使用政府隧道和道路的收費；西隧亦同意由政 ...全文
今日信報時事評論熊永達2018年10月19日
運輸及房屋局局長陳帆表示，三隧分流方案可紓緩過海時間及碳排放，社會及議會接受此概念，只是需要斟酌紅隧及東隧的加 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月16日
... 隧減至50元、紅隧及東隧加至40元的建議，是電腦模擬三隧在不同收費下的交通情況所得出對紓緩隧道擠塞的最好方案。 ...全文
今日信報理財投資經濟3.0徐家健2018年10月16日
... 隧減至50元，紅隧和東隧一併加至40元，每年可節省8億元社會成本，市民出行亦會更節省時間和方便。
他表示，雖然 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月13日
