紅磡海底隧道往港島管道，於昨日凌晨約1時，有兩名身穿白衣、戴有紅蘿蔔狀尖鼻子作雪人打扮的洋漢，各自踏着電動滑板 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江紀曉風2018年12月17日
... 條海底隧道分流，建議紅隧、東隧，由20元和25元加至40元；西隧由70元減至50元，希望用盡隧道空間。這裏有兩 ...全文
今日信報時事評論觀潮篇李子衝2018年11月24日
... 有4大成效，包括紓緩紅隧及東隧在繁忙時間的擠塞情況，縮減一成至逾四成車流，減省過海時間約13分鐘，並可釋放10 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年11月16日
... 案。
他們指出，目前紅隧擠塞情況影響到中環、銅鑼灣一帶的交通，令的士司機無法迅速將乘客送到目的地，認為三隧分流 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年11月16日
... 3年委託顧問研究解決紅隧擠塞問題至今逾15年，經歷4名特首，亦曾提出多項建議，但最終都因受到不同利益團體的反彈 ...全文
今日信報時事評論陳建強2018年11月16日
... 中政府只小修小補地加紅隧及東隧收費，並補貼西隧15至20元【表】，不向解決整體交通效率的大方向出發，實是浪費時 ...全文
今日信報理財投資樓市宇論王震宇2018年11月02日
... 流量六成（2017年紅隧繁忙時間每小時流量5800架次）。
當然，兩者很難直接比較，問題是大橋流量跟政府的可行 ...全文
今日信報獨眼香江金針集金箴2018年10月30日
... ，並非純依靠隧道，但紅隧如此擠塞，顯然是坐車過海的人仍然太多，超過隧道的負荷所致，要改善紅隧交通，讓車輛分流未 ...全文
今日信報地產市道天圓地方梁守肫2018年10月30日
... 重，3條過海隧道只有紅隧最多車，在非繁忙時間塞車不逾半小時，繁忙時間恐怕也不逾一小時。雖然也難以容忍，但較上述 ...全文
今日信報地產市道天圓地方梁守肫2018年10月24日
... 低西隧過海收費，上調紅隧和東隧的相關隧道費，進行交通合理分流，反映政府正面面對多年來困擾香港社會的多個「頑疾」 ...全文
今日信報理財投資解牛集麥寶龍2018年10月22日
3條過海隧道車流不均問題持續多年。最近政府提出東隧和紅隧加價、西隧減價的建議，嘗試透過收費以改變司機的路線選擇 ...全文
今日信報時事評論鍾誠祥2018年10月20日
... 議的三隧分流方案，即紅隧和東隧加價、西隧減價。自由黨航運交通界議員易志明支持方案，因紅隧最方便，接駁道路最好， ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼2018年10月20日
... 用西隧將減價，而使用紅隧、東隧則會加價，紓緩過海交通擠塞情況。
運輸及房屋局局長陳帆出席立法會交通事務委員會時 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月19日
... 幾位議員狂轟，說增加紅隧和東隧收費而減西隧收費，會令三隧齊塞。增加隧道費遭使用者反對，天經地義，面對西九補選臨 ...全文
今日信報時事評論麥國華2018年10月19日
... 理過海隧道分流，減輕紅隧擠塞，以及落實「擠塞徵費」理念，調整包括青馬和青沙管制區的路橋收費，紓緩交通擠塞。筆者 ...全文
今日信報時事評論熊永達2018年10月19日
運輸及房屋局局長陳帆表示，三隧分流方案可紓緩過海時間及碳排放，社會及議會接受此概念，只是需要斟酌紅隧及東隧的加 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月16日
... 車行西隧減至50元、紅隧及東隧加至40元的建議，是電腦模擬三隧在不同收費下的交通情況所得出對紓緩隧道擠塞的最好 ...全文
今日信報理財投資經濟3.0徐家健2018年10月16日
... 提出西隧減至50元，紅隧和東隧一併加至40元，每年可節省8億元社會成本，市民出行亦會更節省時間和方便。
他表示 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月13日
