... 交通開支，可因應景點可加可減。所以內地同胞來港，最難省卻就是住宿開支。
引起香港網民熱議，除了機場留宿和郊外露 ...全文
今日信報副刊文化筆文集郭逸之2025年05月09日
... 內提交報告。根據港鐵可加可減機制，倘港鐵在控制範圍內出現31分鐘或以上服務延誤，須撥出相應款項以票價優惠形式回 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2025年05月01日
... 求，以及清單是否設有可加可減退場機制，當某行業透過本地培訓途徑已有充足人手時，當局會否將相關專業從清單中剔除， ...全文
即時新聞時事脈搏2025年04月28日
... 27年，其加價不受「可加可減」票價調整機制影響，港鐵享有票價自主，但調整票價前要事先諮詢乘客、交通諮詢委員會及 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼2025年04月23日
港鐵今年凍結票價。
政府統計處今日公布去年第4季的運輸業名義工資指數，為最後一個影響港鐵票價可加可減機制的數據 ...全文
即時新聞時事脈搏2025年03月28日
... 共事業調整收費，什麼可加可減，跟隨通脹而行云云，明顯地，不是有減無加的。
為什麼在財經世界，調整一詞竟變成有減 ...全文
今日信報理財投資投資者哲學涂國彬2025年03月22日
... 整機制（例如港鐵票價可加可減機制、薪酬趨勢調查等）的實際經驗可見，機制是死的，人卻是活的，得出來的結果是否受到 ...全文
今日信報時事評論蘇偉文2025年02月27日
... 加價，港鐵新一年的「可加可減機制」亦將於3月底檢討，港鐵管理層固然會盡力爭取獲得相若的加幅，於是率先放風呻窮， ...全文
今日信報理財投資思家投資寧思雋2025年01月06日
... 民亦建議政府應制定「可加可減」機制。至於自稱為「屯門人」的選委界劉智鵬，則擔心減私家車收費反而會造成塞車，「若 ...全文
今日信報政壇脈搏2025年01月04日
... 公司制定與通脹掛鈎的可加可減票價機制。3間巴士公司代表均對設立恒常檢討票價的機制表示歡迎，但指出同時要考慮燃油 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年11月22日
... 費。有些公用事業則有可加可減機制，價格改動有算式可循。因此，公用股雖非債劵一樣是固定收入，但是盈利仍能清楚計算 ...全文
財富管理市場分析2024年09月21日
... 費。有些公用事業則有可加可減機制，價格改動有算式可循。
利潤易計算 推升市盈率
公用股雖非債券一樣提供固定收入 ...全文
今日信報理財投資欲言不止楊書健2024年09月21日
港鐵根據「可加可減」機制，今年可加價5.05%，但由於觸及「封頂」機制，最多可加價3.09%。
在現行方程式下 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年03月26日
港鐵每年按「可加可減」機制調整票價幅度，根據機制，每年票價加幅設「封頂」機制，即不可高於前一年第四季的家庭住戶 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年03月26日
... 原意指定地區名單設有可加可減安排，惟她明白若修訂指定地區名單時，或令某個區域自指定地區名單中剔除，可能會打亂發 ...全文
今日信報地產市道2024年03月26日
... 適當的調整，理論上是可加可減。第三是原本3年一次的入職薪酬調查，由於已經有6年一次的大檢視，應該不會有太大相差 ...全文
今日信報時事評論觀潮篇李子衝2024年02月23日
政府研究急症室收費「可加可減」。醫務衞生局局長盧寵茂表示，針對第一、二類病人，一般已直接作處理和搶救，亦看到有 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年01月13日
政府研究急症室收費可加可減，瑪麗醫院前行政總監陸志聰在電台節目表示，急症室輪候時間長是老大難的問題，不能單靠加 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年01月11日
醫務衞生局局長盧寵茂稱研急症室收費「可加可減」，調低危急病人收費，提升次緊急及非緊急病人收費。港大公共衞生學院 ...全文
即時新聞時事脈搏2024年01月10日
