... 制」的生動實踐。去年港珠澳大橋的客流和車流,分別超過2700萬人次和555萬輛次,按年分別增長超過70%,創下 ...全文
... 極利用香港國際機場和港珠澳大橋的優勢,推動「空陸貨物多式聯運」,透過創新模式及科技應用,加快清關流程,協助內地 ...全文
... 加氫站。此外,在與經港珠澳大橋往來內地及香港國際機場的巴士公司商討供氫。 綠色甲醇方面,營運總裁-綠色燃料及化 ...全文
... 布的《廣東省機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動化停車場的管理辦法(徵求意見稿)》,「粵車南下」首階 ...全文
... ,為香港的車主提供「港珠澳大橋香港跨境車輛内地交强險等效保險」。車主現在毋須綁定原有香港汽車保單,即可直接投保 ...全文
海關上月20日在港珠澳大橋香港口岸偵破一宗涉嫌利用出境私家車走私的案件,檢獲約24公斤懷疑走私燕窩及約43公斤 ...全文
... 港及離港、乘搭車輛經港珠澳大橋或乘搭船舶抵達香港國際機場,並在其後乘搭飛機離開香港前一直停留在限制區內等。 佔 ...全文
... 港及離港、乘搭車輛經港珠澳大橋或乘搭船舶抵達香港國際機場,並在其後乘搭飛機離開香港前一直停留在限制區內等。 政 ...全文
... 生動實踐。 他表示,港珠澳大橋客流車流再創新高,深中通道、黃茅海跨海通道建成通車,大灣區城市群「硬聯通」進一步 ...全文
... 物館、國際金融中心、港珠澳大橋和荔枝窩,展示香港作為國際金融樞紐和中外文化藝術交流中心具有的獨特性和吸引力。 ...全文
... 仍有探討空間,認為經港珠澳大橋過境的私家車數量不多,對兩地融合影響有限,相信有能力北上的市民經濟條件較好。 對 ...全文
... 收200元會降低其經港珠澳大橋北上往珠海及中山等城市的意欲,考慮退出「港車北上」計劃,「我可以去羅湖、福田或者 ...全文
... 波在電視論壇表示,在港珠澳大橋建設上政府以往投入不少金錢,基於用者自付的角度,故考慮向市民收回部分費用,而自駕 ...全文
... 經歷建機場第三跑道、港珠澳大橋人工島和東涌填海等巨大變化,令棲息地嚴重減少。 中大環境、能源及可持續發展研究所 ...全文
... 。 第二個機遇則是在港珠澳大橋修建後,與機場島緊鄰的香港口岸人工島成為大橋在香港的落腳點。不僅如此,在屯赤連接 ...全文
... 括興建機場第三跑道、港珠澳大橋人工島和東涌填海等,導致中華白海豚的棲息地嚴重減少。相對而言,大嶼山其他海域所受 ...全文
... 廣奠定基礎。 四、以港珠澳大橋為切入點,推動大灣區自動駕駛規則對接 港珠澳大橋作為連接香港、珠海和澳門的重要交 ...全文
... 示,審計報告發現連接港珠澳大橋香港口岸的屯門至赤鱲角連接路工程造價超支39億元,帳委會極度關注當局的成本管控, ...全文
立法會政府帳目委員會主席邵家輝總結審計報告中,其中兩個章節的公開聆訊結果時,提到連接港珠澳大橋香港口岸的屯門至 ...全文