... 運約一年就結業,其後疫情出現,行業轉趨萎縮。 根據運輸署提交立法會文件顯示,至2020年3月,僅剩3間共享單車 ...全文
... 0年至2022年新冠疫情期間進入了衰退、蕭條兩個階段;2023年至今進入復甦階段,但復甦比較緩慢。 由於201 ...全文
... 致力於遏制和研究未來疫情的實驗室(我們不應忘記,雖然新冠病毒的傳染性和致命性都遠不及伊波拉病毒,是不幸中的大幸 ...全文
今日信報時事評論J. Bradford DeLong2025年01月07日
... 祝賀本地航空公司迎來疫情後新高峰,又認為隨着機場三跑道系統全面啟用,本港會開拓更多新航點,繼續透過強化運輸網絡 ...全文
... 何配合串流平台,加上疫情,戲院關門,大家都已經忘記這部電影。」 搬了幾次屋、換了幾部電腦,徐梓耀的電腦桌面仍然 ...全文
環球經濟和貿易前景不明朗,但全球航運公司過去一年仍不斷訂購新貨櫃輪,目前投資規模已超過疫情期間的上次高峰,引發 ...全文
... 去年超市生意升幅更勝疫情前。對於政府推動清真認證及評級,公司早已引入清真認證食品,亦是本港最大清真食品代理之一 ...全文
... 。他說道,很多國家在疫情後面對巨額財赤,都是以節流作為主要手段,控制支出以逐步收窄收支差距。 既然以節流為重點 ...全文
... 度出現赤字,主因包括疫情導致的巨額開支;高息環境和地緣政治影響資金流向、遏抑本地資產市場,繼而影響連帶的相關收 ...全文
... 會否希望旅客數字重回疫情前水平,她說不一定要追求高數字。 羅淑佩表示,自己都感同身受,如在疫情前有一段時間大家 ...全文
財政司司長陳茂波出席港台節目就新一份《財政預算案》諮詢公眾意見。 陳茂波表示,本港走出疫情後,去年首3季度經濟 ...全文
... 縱使在2020年新冠疫情和2022年美股一度陷入熊市之時,也未阻其反覆向上趨勢。換句話說,金融海嘯以來增長型科 ...全文