... 磡站擴建月台已完成鑿石屎檢測,不合格率約20%,全面策略性評估大致完成,若當局接受,料用6至9個月時間修補東西 ...全文
... 壤中設支架,既可支撐石屎板供人車使用,亦可預留空間讓樹根四面伸展。他質疑政府在樹木議題上「一直唔捨得使錢」,低 ...全文
... 港鐵今日向政府呈交鑿石屎檢測的第三階段全面策略評估報告定稿。 此外,港鐵荃灣線今年3月18日測試新信號系統發生 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江_紅磡站聆訊2.0紀曉風2019年06月18日
... ,反於同日着分判商落石屎。 早前有證供指港鐵及禮頓有互信關係,每次有新鋼筋送抵,靠禮頓請港鐵抽驗;董曉陽坦承難 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江_紅磡站聆訊2.0紀曉風2019年06月14日
... orm,工務督察在落石屎前做檢查,要致電給康確認是否已檢查紮鐵。 不確定自己有否巡查 康續稱巡查工地時會拍照作 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江──紅磡站聆訊2.0紀曉風2019年06月13日
... 現滲水問題,之後鑿開石屎檢查時發現有鋼筋未接駁妥當,他昨表示如螺絲帽與鋼筋有明顯分離,「任何人都可以睇到」,自 ...全文
... 逾半鋼筋接駁不妥便落石屎,至今仍未修正。這是從港鐵電郵知悉,由於港鐵未有就此發出不合格通知書(NCR),故他沒 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江_紅磡站聆訊2.0紀曉風2019年06月11日
... 釘的自製長矛、工業用石屎槍、鎅刀、火槍及鐵鎚等,已交由警方處理。 民建聯主席李慧琼指出,政府透過聲明列明可以在 ...全文
... 並出現裂縫的接口位的石屎,發現有鋼筋無接駁,只放置在螺絲帽旁邊,及後再鑿開兩個位置皆發現有鋼筋無接駁,認定工程 ...全文
... 全面評估策略,即開鑿石屎驗鋼筋接駁的草擬報告。據了解,港鐵最終遲了數天,延至前天(3日)才提交。 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江_紅磡站聆訊2.0紀曉風2019年06月05日
... 盤,但當時地盤有多部石屎切割工具,要減少駐場人員;若港鐵職員堅持,可停工10至15分鐘讓他們進入。 庭上又透露 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江_紅磡站聆訊2.0紀曉風2019年06月04日
... 組件,發現這不僅是「石屎吉殼」,以安老設施為例,已配置睡床、衣櫃和浴室等齊全配套,等於「砌好就用得」。 ...全文
... 其負責檢查的紮鐵和落石屎工程提交106份RISC form,但黎最終只交出兩份檢查紮鐵表格,即欠交共104份。 ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼_紅磡站聆訊2.02019年06月01日
... 線如何走。全程九成是石屎地,當中八成是馬路,他們強調不會闖進私人物業,在市區沒有海傍的路就折返內街。最難行的固 ...全文
... 紮鐵工序完成後以及落石屎前都與Chris一同檢驗,之後才會落石屎。代表委員會的資深大律師Ian Pennico ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江_紅磡站聆訊2.0紀曉風2019年05月31日
... ,其中一側由禮頓破開石屎,另一側由負責建造的金門基利聯營公司負責。他巡查時見到兩側螺絲帽保護蓋顏色不同,但並無 ...全文
... 分位置的螺絲帽沒有從石屎中暴露出來,無法接駁鋼筋,向黎反映後,對方無派人處理,最後吳自己按圖則,在適當位置擺鋼 ...全文
今日信報獨眼香江獨眼香江_紅磡站聆訊2.0紀曉風2019年05月30日
... 隧道接口位置,惟破開石屎後,發現部分本應外露預備扭入鋼筋的螺絲帽未有外露。 他表示,當時將情況通知禮頓工程師黎 ...全文