... 的投資部工作，參與過西隧及赤鱲角機場的融資計劃。2001年後他大概35歲，已決定退下來，經營紙類古董買賣，也是 ...全文
今日信報副刊文化訪談錄譚淑美2018年12月04日
... 和25元加至40元；西隧由70元減至50元，希望用盡隧道空間。這裏有兩大問題，一是分流後的總收費比原有總和為高 ...全文
今日信報時事評論觀潮篇李子衝2018年11月24日
... 同意見，重申不會回購西隧。
他強調，政府以具科學基礎，分析大量數據的交通數值做推算後，作出建議，認為是最理想方 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年11月16日
... 車量77%及38%，西隧早上繁忙時段車流量亦已達其最高容量的九成，平均計算，三條過海隧道的需求已佔總容量達12 ...全文
今日信報時事評論陳建強2018年11月16日
政府在《施政報告》中提出隧道分流政策，相對於筆者早於2010年所提出的補貼提議（見2010年8月3日〈西隧加價 ...全文
今日信報理財投資樓市宇論王震宇2018年11月02日
... 則便要等到2023年西隧專營權交還政府時，才能有所改變。
另外，港珠澳大橋通車後，社會有意見認為，香港的汽車可 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月27日
65歲的士司機陳輝旺，6年前與乘客在西隧收費亭爭執，被警方拘捕期間疑因被箍頸，導致頸椎受傷，留院1個月後因感染 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月24日
... 40元，政府則以補貼西隧方式，使各隧道價錢拉近。惟此建議一出，反對聲音四起，基本上針對的是紅隧加幅太大。看來這 ...全文
今日信報地產市道天圓地方梁守肫2018年10月24日
... 及在交通分流上，降低西隧過海收費，上調紅隧和東隧的相關隧道費，進行交通合理分流，反映政府正面面對多年來困擾香港 ...全文
今日信報理財投資解牛集麥寶龍2018年10月22日
... 信就算是方案實施後，西隧的交通量也會在中期出現飽和與長時間的擠塞。
盧佩瑩認為，若能小心處理明日大嶼交通基建系 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月20日
3條過海隧道車流不均問題持續多年。最近政府提出東隧和紅隧加價、西隧減價的建議，嘗試透過收費以改變司機的路線選擇 ...全文
今日信報時事評論鍾誠祥2018年10月20日
... ，即紅隧和東隧加價、西隧減價。自由黨航運交通界議員易志明支持方案，因紅隧最方便，接駁道路最好，理論上收費應最高 ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼2018年10月20日
新一份《施政報告》提出「三隧分流」方案，建議由2020年1月1日起，私家車、的士及電單車使用西隧將減價，而使用 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月19日
... 加紅隧和東隧收費而減西隧收費，會令三隧齊塞。增加隧道費遭使用者反對，天經地義，面對西九補選臨近，政客順流爭選票 ...全文
今日信報時事評論麥國華2018年10月19日
... 、的士和電單車，降低西隧收費，同時提高紅隧和東隧收費，推動這些車輛使用西隧。
三、豁免專營巴士使用政府隧道和道 ...全文
今日信報時事評論熊永達2018年10月19日
... 隧收費上調至40元，西隧減至50元的方案已最適合，行政長官林鄭月娥稱無修改空間只是陳述事實。 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月16日
... 長陳帆表示，私家車行西隧減至50元、紅隧及東隧加至40元的建議，是電腦模擬三隧在不同收費下的交通情況所得出對紓 ...全文
今日信報理財投資經濟3.0徐家健2018年10月16日
運輸及房屋局局長陳帆表示，政府和西隧公司商討數月，經過多輪談判得出三隧分流的最佳方案，過程中多番來回，談判結果 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月13日
... 稱，三隧分流計劃提出西隧減至50元，紅隧和東隧一併加至40元，每年可節省8億元社會成本，市民出行亦會更節省時間 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月13日
... 示，政府經半年時間和西隧公司商討得出，三隧分流方案有時限性，2023年西隧會交回政府，而且涉及商業機構，修訂空 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月13日
