... 放。
被問及何不只讓西隧減價時，陳帆指如果單是西隧減價，只會引致額外的交通需求，未必可以解決到紅隧及東隧塞車問 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年01月04日
... 向財委會申請撥款補貼西隧減幅。由於議案並非提出修例，不具立法效力，由官方提出並不常見。不過，政府去年曾就「一地 ...全文
今日信報時事評論香港脈搏余錦賢2019年01月04日
... 束力議案，方案涉及和西隧專營公司的談判和協議，當局需要在推展下一步工作之前，得到立法會的支持。
根據運房局向立 ...全文
今日信報政壇脈搏2019年01月04日
... 龍阻塞的交通分流點，西隧隧道費補償計劃可鎖定西隧的隧道費，同時整體社會均可受惠該方案。
政府發言人續稱，政府提 ...全文
即時新聞時事脈搏2019年01月03日
... 模式（BOT），例如西隧，由政府草擬合同及招標，加快了進度，故麥齊光重申，不能把同一標準套入另一工程項目。
麥 ...全文
今日信報時事評論香港脈搏余錦賢2019年01月02日
... 的投資部工作，參與過西隧及赤鱲角機場的融資計劃。2001年後他大概35歲，已決定退下來，經營紙類古董買賣，也是 ...全文
今日信報副刊文化訪談錄譚淑美2018年12月04日
... 和25元加至40元；西隧由70元減至50元，希望用盡隧道空間。這裏有兩大問題，一是分流後的總收費比原有總和為高 ...全文
今日信報時事評論觀潮篇李子衝2018年11月24日
... 同意見，重申不會回購西隧。
他強調，政府以具科學基礎，分析大量數據的交通數值做推算後，作出建議，認為是最理想方 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年11月16日
... 車量77%及38%，西隧早上繁忙時段車流量亦已達其最高容量的九成，平均計算，三條過海隧道的需求已佔總容量達12 ...全文
今日信報時事評論陳建強2018年11月16日
政府在《施政報告》中提出隧道分流政策，相對於筆者早於2010年所提出的補貼提議（見2010年8月3日〈西隧加價 ...全文
今日信報理財投資樓市宇論王震宇2018年11月02日
... 則便要等到2023年西隧專營權交還政府時，才能有所改變。
另外，港珠澳大橋通車後，社會有意見認為，香港的汽車可 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月27日
65歲的士司機陳輝旺，6年前與乘客在西隧收費亭爭執，被警方拘捕期間疑因被箍頸，導致頸椎受傷，留院1個月後因感染 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月24日
... 40元，政府則以補貼西隧方式，使各隧道價錢拉近。惟此建議一出，反對聲音四起，基本上針對的是紅隧加幅太大。看來這 ...全文
今日信報地產市道天圓地方梁守肫2018年10月24日
... 及在交通分流上，降低西隧過海收費，上調紅隧和東隧的相關隧道費，進行交通合理分流，反映政府正面面對多年來困擾香港 ...全文
今日信報理財投資解牛集麥寶龍2018年10月22日
... 信就算是方案實施後，西隧的交通量也會在中期出現飽和與長時間的擠塞。
盧佩瑩認為，若能小心處理明日大嶼交通基建系 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月20日
3條過海隧道車流不均問題持續多年。最近政府提出東隧和紅隧加價、西隧減價的建議，嘗試透過收費以改變司機的路線選擇 ...全文
今日信報時事評論鍾誠祥2018年10月20日
... ，即紅隧和東隧加價、西隧減價。自由黨航運交通界議員易志明支持方案，因紅隧最方便，接駁道路最好，理論上收費應最高 ...全文
今日信報獨眼香江城市天眼2018年10月20日
新一份《施政報告》提出「三隧分流」方案，建議由2020年1月1日起，私家車、的士及電單車使用西隧將減價，而使用 ...全文
即時新聞時事脈搏2018年10月19日
... 加紅隧和東隧收費而減西隧收費，會令三隧齊塞。增加隧道費遭使用者反對，天經地義，面對西九補選臨近，政客順流爭選票 ...全文
今日信報時事評論麥國華2018年10月19日
