... 越時,升了3倍多。 疫情復常後,沃爾瑪屹立不倒,反而愈做愈強,去年股價標青,當然是業績好所致。沃爾瑪去年每股純 ...全文
... ,本月起已完全回復至疫情前水平,預計兩間公司今年客運航點總數將突破100個,引領集團邁進另一重要里程。隨着三跑 ...全文
... 服務收益挑戰亦不少。疫情期間屯馬線全線駁通、東鐵線完成過海段,令港鐵總線路增加5%,但客流量只是疫前九成,客流 ...全文
... 是全校齊心抗疫,新冠疫情長達3年,帶來前所未有的挑戰,但中大同仁堅毅不撓,渡過最艱難的日子,令他十分感動,也體 ...全文
... 班數量於本月起,達至疫情前100%水平。兩家航空公司的客運航點總數預計在2025年突破100大關,引領集團邁進 ...全文
... 峰達1150班,恢復疫情前水平,平均客運量超過18萬人次,上月21日單日高峰達19萬人次。機管局會積極增加航班 ...全文
澳門去年12月博彩收入下跌2%,更是疫情後首度下跌,濠賭股全線捱沽。 銀河娛樂(00027)下滑2%;金沙(0 ...全文
... 上游相關產業可留意。疫情後,人類生活模式起了很大變化,企業在嚴厲的監管及規範後,互聯網平台之質優股前景更加亮麗 ...全文
... 波動影響,況且從新冠疫情以後,受到不少衝擊而重創。早前在深圳會見香港工商界人士座談會上,中央港澳工作辦公室、國 ...全文
... an直言為勢所迫,「疫情時開始做外賣,撐過一段艱難時期,無諗過通關後個個北上消費,屯門更係重災區,搭15分鐘車 ...全文
... 年少約700萬元,是疫情後3年來最低。 有首次進入馬場的內地客形容,現場氣氛非常好,「比賽時大家都一起走下來, ...全文
... ),更創下2020年疫情全球爆發以來新低。隨着消費信心低迷,不少分析師估計,南韓2025年經濟增長將會顯著放緩 ...全文
... 出,早年的貿易戰以至疫情影響,內地客已陸續將生產線擴至海外,東盟地區為新設廠房重鎮,今天則為中資企業「再出海」 ...全文
... 形容,「鼓浪嶼號」於疫情後首次回港營運,可豐富旅客訪港參與郵輪旅遊選擇,亦為香港及大灣區旅遊業注入新活力。她提 ...全文
... 的「二次回歸」和新冠疫情,對香港的影響亦可能是結構性的。2024年剛剛過去,讓我們就「結構性財赤」來個溫故知新 ...全文